Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Avis Dacia Logan

Dacia Logan 1.4 MPI 75 GPL 5CV LAUREATE - 2010

Par

le 01 Février 2021 à 21h40

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant, Moi-même

Avis général

J'ai acheté cette Logan Lauréate bicarburation Ess/GPL à des urbains pour aller travailler de banlieue à Paris. Je n'ai pas suivi les préconisations constructeurs: Distri et pompe à eau faites tard: entre 110 et 120 mille Km et 7 à 8 ans. Volant bloqué Neimann cassé avec le premier propriétaire et compteur a lâché (ne tournait plus vitesse non indiquée) sous garantie. C'est une voiture qui a fait beaucoup de ville et de la montagne (l'hiver avec ma femme); en 8 ans nous avons du changer les plaquettes avant, l'embrayage le démarreur, plus récemment la bobine. Les injecteurs Landi Renzo ne tiennent pas très longtemps (70 à 80 mille Km) et je m'apprête à les remplacer pour la deuxième fois. Petit entretien (Bougies, filtre à air, filtre d'habitacle, nettoyage aux ultrasons ou remplacement des injecteurs) fait par moi, gros entretien ou nécessitant du recyclage au garage. Le voyant au tableau de bord s'allume de plus en plus régulièrement et je l'éteins au lecteur OBD (Défaut cylindre 2 depuis 30 mille Km). Je pense que c'est une voiture à acheter neuve ou assez récente (j'ai acheté la mienne à 2 ans) et à abandonner éventuellement vers 120 mille, ensuite elle devient plus fantasque. Le coût à l'utilisation est plus que raisonnable si on l'achète à 2 ans et qu'on la garde 5 ans. L'achat d'un GPL ne se justifie pas ou plus financièrement compte tenu du coût d'entretien supplémentaire: achat à faire par esprit écologique. Carrosserie qui gondole facilement, volant qui s'écaille mais aucune panne immobilisante à ce jour... Et incroyable mais vrai: en 11 ans je n'ai jamais rechargé la clim! Logan a toujours vécu en parking.

Problèmes rencontrés

Injecteurs GPL qui encrassent (durée de vie 70 à 80 mille Km) joint de la coupelle GPL remplacé par de joints 1er prix pour robinetterie achetés au BHV, Témoin moteur qui s'allume de temps à autre: Défaut cylindre 1, Défaut cylindre 2, catalyseur, volant s'écaille, carrosserie molle gondole au moindre coup. Sinon voiture assez fiable et économe pour sa catégorie!

A aimé

  • Position assez haute
  • Volant réglable en hauteur
  • Sono d'assez bonne qualité
  • Clim jamais rechargée
  • Conso assez maitrisée
  • Très facile à entretenir

N'a pas aimé

  • Bras du coffre qui écrasent les bagages
  • Volant qui prend un aspect moche
  • Carrosserie peu sécurisante

Détail de la note

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Lexus Ct(3) 200H LUXE BVA (2018)

Par yris1 le 19 Septembre 2021 à 16h07

Lire l'avis»

Forum Dacia Logan

Essais et comparatifs Dacia Logan