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Dacia Logan

Fiches techniques Dacia Logan de 2012

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Avis Dacia Logan

14,8 /20

Logan 1.5 DCI 85 AMBIANCE (2008)

Par antdes le 10/10/2022

Voiture parfaite Dacia Logan acheter a 110000km aujourd'hui 170000km Aucun problème, hormis l entretien courant,consomme peu et coûte pas chère, entretien fait par mes soins dont disque de ()frein avant et plaquettes) acheter 54 le tout ! Bref royal de rouler pour ce tarif là.Ce que je dirais...c est une voiture peu flatteuse estetiquement,mais avec elle je suis de jamais tomber en panne,j étais jusqu'en Espagne,et 3 fois dans le sud..RaSPour jeune permis et petit budgetNote 18/20 Nous sommes en 2022 et cette année je rachète une nouvelle Dacia Logan

18,6 /20

Logan 1.5 DCI 85 LAUREATE (2009)

Par Sebaa de sud le 30/06/2021

Une voiture très fiable, facile à entretenir et moins chère.Je possède cette voiture depuis 5 ans, je l'ai acheté chez un garage à 145 000 km. Je l'utilise pour le travail et pour mon quotidien. Sa conduite elle est agréable. Elle consomme pas. La pièce elle est disponible au magasin, sur le net. Je suis content pour l'achat de cette voiture Sa fait 5ans que je l'ai elle m'a jamais déçu. Qualité /prix Je la recommande.

13,6 /20

Logan 1.4 MPI 75 GPL 5CV LAUREATE (2010)

Par GL78 le 01/02/2021

J'ai acheté cette Logan Lauréate bicarburation Ess/GPL à des urbains pour aller travailler de banlieue à Paris. Je n'ai pas suivi les préconisations constructeurs: Distri et pompe à eau faites tard: entre 110 et 120 mille Km et 7 à 8 ans. Volant bloqué Neimann cassé avec le premier propriétaire et compteur a lâché (ne tournait plus vitesse non indiquée) sous garantie. C'est une voiture qui a fait beaucoup de ville et de la montagne (l'hiver avec ma femme); en 8 ans nous avons du changer les plaquettes avant, l'embrayage le démarreur, plus récemment la bobine. Les injecteurs Landi Renzo ne tiennent pas très longtemps (70 à 80 mille Km) et je m'apprête à les remplacer pour la deuxième fois. Petit entretien (Bougies, filtre à air, filtre d'habitacle, nettoyage aux ultrasons ou remplacement des injecteurs) fait par moi, gros entretien ou nécessitant du recyclage au garage. Le voyant au tableau de bord s'allume de plus en plus régulièrement et je l'éteins au lecteur OBD (Défaut cylindre 2 depuis 30 mille Km). Je pense que c'est une voiture à acheter neuve ou assez récente (j'ai acheté la mienne à 2 ans) et à abandonner éventuellement vers 120 mille, ensuite elle devient plus fantasque. Le coût à l'utilisation est plus que raisonnable si on l'achète à 2 ans et qu'on la garde 5 ans. L'achat d'un GPL ne se justifie pas ou plus financièrement compte tenu du coût d'entretien supplémentaire: achat à faire par esprit écologique. Carrosserie qui gondole facilement, volant qui s'écaille mais aucune panne immobilisante à ce jour... Et incroyable mais vrai: en 11 ans je n'ai jamais rechargé la clim! Logan a toujours vécu en parking.

15 /20

Logan 1.6 MPI 87 LAUREATE (2005)

Par grand père 76 le 13/03/2020

Je possède ma Logan depuis juillet 2005 j'ai parcouru + de 180000 km. Entretenue en concession Renault. La seule vraie dépense à été effectuée en 2019 ( 1000 €) pour passer au CT avec succès. Quel pied cette voiture: robuste, silencieuse ,c'est une voiture à tout faire qui rechigne devant rien. Je viens d'acheter une Sandero Advence pour mon épouse, moi je reste fidèle à ma Logan. Merci Dacia

17,4 /20

Logan 1.5 DCI 68 AMBIANCE (2008)

Par Charles974 le 20/11/2019

J’ai eu 4 Dacia DCI,toutes datant de 2008 ou 2009.Jamais aucun problème de fiabilité. Un entretien pas cher, un confort royal, une habilité record...bref, que du bonheur. Le 1,5 DCI 70 est d’une solidité incroyable. Finition : 3 véhicules « ambiance » 1 véhicule « Lauréate » A chaque fois, j’ai acquis mes voitures entre 30mkm et 60 mkm, et ai parcouru environ 50 à 60 mille km.

17,8 /20

Logan 1.4 MPI 75 GPL 5CV LAUREATE (2009)

Par Jacques Cartier le 04/04/2019

Achetée il y presque dix ans 308.000 km à ce jour avec l'embrayage et ligne d'échappement d'origine (je touche du bois). Aucun défaut mécanique. entretien spécifique GPL (réglage soupapes) et vidanges fait par mes soins. un peu sensible au vent. Consommation Gpl allant de 7l (petites routes) à 9,5l autoroute à 130 km/h. Un peu juste dans les grandes côtes de l'A84 entre Caen et Avranches, cette voiture se plaît sur les 4 voies à 110 ! Je ne roule quasiment qu'au GPL et grâce à elle j'ai fait de très belles économies. Achetée neuve 7500e (prime à la casse + prime GPL) elle n'a demandé qu'un entretien normal (courroies de distribution chaque 100Mkm, freins, vidanges etc..) Elle va bientôt être rejointe par une Sandero sce75 pour mon épouse pour remplacer une Super 5 de 1993 . Seul inconvénient : les pompes GPL rares dans certaines régions !

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Par tam74 le 22/09/2023 à 09:34

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