LOGAN MCV 2 / CHAÎNE de DISTRIBUTION
Par chris_wafer le 03/05/2024 à 18:28
Avis général
Acheté neuve en 2010. Fuite sur calorstat à 25000Km. démarreur HS à 65000km.
Embrayage en fin de vie à 85000km avec en plus une perte de compression sur 2 cylindre.
Conso raisonnable en trajet urbain et inter urbain , mais ça se gâte sur autoroute ( 5 personnes a bord + coffre de toit)+ de 11l au 100 en atteignant péniblement les 120km/h, idem en montagne plus souvent en 3é à + de 4000trs/m. Frais d’entretien élevé à cause du GPL ( réglage soupape tout les 30000km à 220euros chez dacia.Matériaux intérieur trop fragile ( volant déjà usé a environ 50000km. rétro intérieur usé aussi (bord de la glace se décolore) moquette côté conducteur ( à gauche de l’embrayage et sous l'accelerateur percée. Carrosserie fragile le moindre choc marque.
Conclusion : pour une voiture de cinq ans et de 85000km , j'ai actuellement plus de 3500euros de réparation a faire : Embrayage 500euros ; problème compression entre 1500 et 2000euros.la courroie de distribution + pompe à eau 550euros.
N'a pas aimé
Détail de la note
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