Avis FIAT 500

J'ai acheté une FIAT 500X Cross Lock en leasing en octobre 2019 ; en avril 2023, elle a commencé à présenter des trous à l'accélération, des pertes de puissance, plus rien sous la pédale d'accélération... diagnostic : actionneur cylindre 3 à changer : coût 2.500 euros ! aucune facilité de règlement accordé par le garage Arc de Triomphe... pas de véhicule de remplacement. Au moment de remonter le bloc moteur, le garage voit une soupape tordue : la pièce est commandée le 16 août et à ce jour, 14 septembre, toujours pas arrivée. Un mois d'immobilisation. J'ai dû louer une voiture pour partir en vacances. FIAT prend la pièce en garantie mais refuse de supporter la main d'oeuvre et me suggère de solliciter une expertise ... étant avocat, je sais ce que l'expertise impliqueen termes de délai et de coûts supportés par le demandeur c'est-à-dire moi ... la prise en charge de la pièce en garantie signifie une reconnaissance de responsabilité du constructeur : il n'y a donc aucun motif pour le refus de prise en charge de la totalité du coût de la réparation et de ses conséquences financières. Il s'agit d'un vice caché et le constructeur est entièrement responsable. Cette voiture a subi les révisions annuelles et le contrôle technique. La position du service client est inadmissible.

Panne actionneur cylindre n°3 et soupape tordue ; commande de la pièce le 16 août qui le 14 septembre n'est toujours pas livrée.