FORD C-MAX II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6 - 2015
Par
le 24 janv. 2026 à 20h55
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 240000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Achetée en octobre 2024 avec 201000km aux enchères de Beauvais (Alcopa Auction), revendue en octobre 2025 avec 225000km J'ai du avoir 7-8 voitures à peu près et c'est de loin la meilleure. J'avais une C5 de 2012 avant celle-ci niveau tenue de route et confort c'était le top mais la Cmax la surclasse en tout sauf niveau autoroute. Le seul défaut c'est la sonde de température dans le rétroviseur car à cause de cela les radars de recul ne fonctionnaient pas, déréglage de la clim et défaut permanent sur le tableau de bord mais une fois le rétro changé (merci Ford pour avoir fixer les 2 et ensemble). Problème résolu. J'étais à peu près à 6l/100 pour un réservoir de 52 litres
Problèmes rencontrés
Sonde de température dans le rétroviseur passager
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BV6
II 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND BUSINESS BV6
II 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM X
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
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