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Avis FORD C-MAX

FORD C-MAX II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BV6 - 2015

ParJt45

le 26 janv. 2025 à 12h36

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

Véhicule acheté d'occasion en 2019 avec 106000 km. Mon C Max a aujourd'hui 156000 km. Finition titanium. 1.0 ecoboost 125 CV. Bilan mitigé car jamais de panne certes, mais révisions annuelles et entretien coûteux. Distribution qui tient 10 ans par exemple mais qui coûte 2500 euros à remplacer... Tôle pare-chaleur fragile, 500 euros... Fiabilité au rdv quand même, heureusement. Plutôt confortable et bien équipé. GPS, coffre électrique, toit panoramique, xénon, clim auto bi-zone... Consommation raisonnable. 125 CV un peu juste à mon goût.

Problèmes rencontrés

Tôle pare-chaleur supérieur, 250 euros Tôle pare-chaleur inférieure, 500 euros

A aimé

Fiabilité mécanique

N'a pas aimé

Faiblesse des tôles pare-chaleur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

201863 920 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6

2017152 747 KmManuellediesel

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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

201733 958 KmManuelleessence

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II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

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2014129 860 KmManuelleessence

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Alors pour ma part c’est ma première SEAT j’ai eu que des Peugeot de l’époque des Mercedes Audi bmw volwagen et j’ai fais un échange une voiture donc j’ai prix cette SEAT ALTEA XL 1.6 TDI 105 avec au compteur 380 000kms je les depuis avril 2025 aujourd’hui à novembre 2025 elle viens avoir 400 000 kms elle est dans un état irréprochable que sa soit la carrosserie ou mécanique j’ai fais qune vidange j’ai était en vacance en Espagne cette été magnifique elle a de la reprise et très nerveuse avec son moteur elle monte facilement les 165 Kilomètre Heure le moteur ne dépasse pas les 90 degrés même avec la Clim en route je pense qu’elle a fais certe beaucoup d’autoroute par son ancien propriétaire mes sa veut pas dire que c’est normal qu’elle a pas eu de souci c’est son entretien rigoureux et son huile de qualité changer en temps et en heure qui est aujourd’hui un moteur toujours sans faille majeur . Donc je valide cette motorisation a 💯 pour ma part

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Mon nouveau X1 est commandé grace a toi qui m’a accompagné avec une qualité remarquable et une fiabilité exemplaire. Chaque trajet à ton volant était un mélange de confort, de précision et de sérénité.Ta finition soignée, son comportement routier rassurant et ses équipements bien pensés en faisaient un véritable plaisir au quotidien.Au-delà de ses performances, c’est surtout la confiance qu’elle m’a toujours inspirée que je vais regretter : jamais un souci majeur, toujours prête à partir, quelles que soient les conditions. La Série 2 Tourer m’a prouvé qu’une voiture peut être à la fois pratique, élégante et fiable.Elle laissera derrière elle de très bons souvenirs… et une barre haute pour la prochaine.

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