FORD C-MAX II 2.0 TDCI 163 FAP TITANIUM POWERSHIFT - 2014
Par
le 1 mai 2021 à 20h18
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 172000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Ford c max grand 2014 , 3 ans que je l’ai je suis partit en vacance à Lyon et ma voiture est tombé en panne l’embrayage c’est bloqué je l’ai voulu l’envoyé dans un garage Ford 2000 via l’assurance mais le garage a refusé de prendre en charge ma voiture , ducoup je l’ai envoyé dans un autre garage, cela fait maintenant 1 ans qu’elle est là bas, toujours pas réparé. J’ai demandé au service client Ford et il m’ont dis que c’était normal et ils me disent d’aller réparer chez quelqu’un d’autre. C’Est honteux vraiment un mauvais service client. Ce modèle est vraiment mauvais
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BV6
II 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND BUSINESS BV6
II 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM X
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
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