Regulateur et limitateur vitesse
Par le // à :
defaut moteur lors du freinage
Par yoki33 le 13/07/2025 à 09:19
FORD C-MAX II 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM BVM6 - 2012
Par
le 23 déc. 2023 à 20h48
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Problèmes rencontrés
2moteurs HS en 5 ans. Problème de durite de refroidissement au bout de 60000km (comme beaucoup), obstruction de la crépine suite désagrégation de la courroie au bout de 80000 km mal grès entretiens réguliers . Véhicule à ne surtout pas recommandé.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM X POWERSHIFT
II 1.6 SCTI 150 S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6
II (2) 1.5 TDCI 105 ECONETIC S&S TREND BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II 1.0 ECOBOOST 100 S&S EDITION
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6
II 1.6 TDCI 95 FAP TITANIUM BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
Regulateur et limitateur vitesse
Par le // à :
defaut moteur lors du freinage
Par yoki33 le 13/07/2025 à 09:19
Par emmantoine le 07/07/2025 à 17:43
Par Elyom17 le 31/05/2025 à 09:31
[Topic Officiel] Ford C-Max II (2010-2019)
Par topher94 le 28/05/2025 à 10:15
Par DavidS087 le 21/05/2025 à 17:32
