FORD C-MAX II 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM BVM6 - 2012
Par
le 23 déc. 2023 à 20h48
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Problèmes rencontrés
2moteurs HS en 5 ans. Problème de durite de refroidissement au bout de 60000km (comme beaucoup), obstruction de la crépine suite désagrégation de la courroie au bout de 80000 km mal grès entretiens réguliers . Véhicule à ne surtout pas recommandé.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM X POWERSHIFT
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BUSINESS POWERSHIFT
II (2) 1.5 ECOBOOST 150 S&S TITANIUM BVA
II 1.0 ECOBOOST 100 S&S EDITION
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BV6
II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6
Par bentovoiture le 29/08/2025
Par Estefhan le 27/07/2025
Par gege56140 le 18/08/2025 à 18:37
Y-a-t'il une courroie spécifique injection sur mon C MAX 1.8 TDCI 115 de 2008 ?
Par distrait50000 le 17/08/2025 à 17:53
Par Invité Bonjour, le 15/08/2025 à 01:15
Par Bruno1959 le 06/08/2025 à 15:29
Ford CMAX 1 phase 2 "année 2007" - Compatibilité jantes
Par finistere le 31/07/2025 à 16:49
defaut moteur lors du freinage
Par yoki33 le 13/07/2025 à 09:19
