Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
Par Invité Leyty40 le 10/07/2026 à 10:10
FORD C-MAX II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BVM6 - 2013
le 13 oct. 2015 à 08h50
Avis général
Comme les autres proprietaires, j)ai été tres decu de la consommation réelle qui au debut était de 8l/100. Mais 2ans et demi et 45000kms plus tard je vous rassure, elle est tombée a 6.9l/100 en roulant nerveusement, donc il y a surement moyen de descendre a 6.5. vis a vis de l'agrément de conduite (silence du moteur et comfort) je la prefere a un diesel bruyant qui va consommer 5.9l; avec 47L je fais 700kms; en ce qui concerne la puissance je suis contre ceux qui disent que lemoteur manque de caractere, il est amplement satisfaisant (j'ai possédé des voitures sportives) et meme surprenant pour un 3 cylindres. La sono par contre, que j'ai pris intermediaire est purement degueulasse et sature meme a faible volume! avec l'option de sieges coulissants a l arriere il y a de la place pour des basketteurs comme moi. j'en suis globalement satisfait .Aucune panne; mais le GPS est d'une époque revolue.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
Par Invité Leyty40 le 10/07/2026 à 10:10
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