Durée de vie courroie c-max 2018 ecoboost 1.0
Par Bora Bora le 28/02/2026 à 15:40
FORD C-MAX II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT - 2018
Par
le 20 avr. 2019 à 13h59
Avis général
voici maintenant un an pile que j'ai acheté ce modèle et j'en suis très content
la boite automatique est un vrai plaisir ,
la puissance de 120 ch est suffisante , et en routière un vrai plaisir à conduire
pour les long trajet , l'habitabilité est agréable , son coffre est conséquent ,
depuis que le l'ai plus besoin de mettre le coffre de toit , en plus la modularité de ses sièges
arrière permet toutes les combinaisons , quand à l'équipement l'écran 8 pouces est très agréable , avec toutes
connexions disponible (allume cigare , usb , et meme prise 220v en option ) android auto
les points négatifs seraient : finition un peu juste , plastique moindre qualités , pas de compteur
journalier automatique , porte gobelets à l'arrière en option , par contre à l'avant parfait ! c'est
bien pensé avec les fixation coulissantes , et accoudoir coulissant
avec rangements et u s b + passage du
fil du smartphone , (manque recharge sans fil mais... pas encore dans l'air du temps...)
en résumé très bonne routière , et sobre ( j'arrive a faire entre 5 .5 et 6.5 l aux 100 km en route
et entre 6.5 et 7l aux 100km en ville )
je souhaiterais ce modèle en hybride avec quelque modifications ...
agile en ville malgré ses 4m38
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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