Avis général
Passer votre chemin, casse moteur à 39800 kilometres, piston,soupapes et bielles endommagés. Garantie passée de 3 semaines. Ford France reste hermetique à mes courriers, aucune réponses de leur part ( plus d'un mois). Une expertise est en cours, tous les moyens sont bons pour ne pas engager leur responsabilités. Seul le concessionnaire tente d'arranger la situation.On m'annonce un devis d échange standard à 9000 euros.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II 1.6 TDCI 115 FAP TITANIUM BVM6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S SPORT BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TREND BV6
II 2.0 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT
Ford C-Max II 1,5 TDCI 120cv de 2018 - DANGER DANGER - BLOC ABS DEFECTUEUX
Par Invité Leyty40 le 10/07/2026 à 10:10
Par pigon1 le 06/07/2026 à 08:15
Accoups à chaud et à bas régime sur Ford CMAX 1.8 TDCI 115 CV 2010
Par draxx le 07/06/2026 à 06:20
Bruit de tôle sur les trous C max 1.8 tdci 115 2007
Par guess-38 le 31/05/2026 à 12:12
Par Saiyan42 le 20/05/2026 à 07:18
Par jope004 le 18/05/2026 à 20:34
