J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Avis FORD C-MAX

FORD C-MAX II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BVM6 - 2013

le 13 mars 2014 à 13h29

Avis général

publicité archi mensongère chez ford concernant la consommation carburant.certes tout le monde sait que les indications constructeurs sont optimistes mais il y a des limites ! mon cmax 1.0 l 125 cv ecoboost est donné pour une conso combiné de 5,1 l au 100 km ;hors, en faisant 80% de route à 90 et 20% de périurbain en respectant le passage des vitesses suivant l'ordinateur , et ayant une conduite très souple , je consomme 7,7 l au 100 km !! 2,6 l de plus que la fiche technique !!! ça fait beaucoup ! réponse de forde:"c'est normal"

A aimé

véhicule très agréable dans l'ensemble
moteur performant et silencieux

N'a pas aimé

la consommation carburant !!!
écran central trop petit

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

Voir les 61 avis Ford C-max 2

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Ford C-max 2

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Ford C-max 2

En occasion avec

II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X

201375 999 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TREND BVM6

2013147 800 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

2016114 100 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM X POWERSHIFT

2018164 538 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

II 1.0 ECOBOOST 100 S&S EDITION

2015165 435 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

II 1.6 TDCI 95 FAP TITANIUM BVM6

2013168 672 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6

201883 307 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6

2015120 728 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT

2018100 140 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

II 1.6 TDCI 115 FAP TREND BVM6

2012186 230 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

Toutes les annonces Ford C-max 2 d'occasion

Derniers avis Monospace

Avis Mercedes Classe RLONG 350 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (2009)

Par le 12/04/2025

Je possède un 350cdi, 7 places et j'en suis vraiment très content. J'arrive à 310 000km et à part le radiateur de l'échangeur d'huile que j'ai dû changer(2200 euros) en gros travaux, je n'ai rien à redire. De plus avec le classe R, il y a 25% de réduction chez Mercedes sur les entretiens et freinage. Alors oui, il consomme on peut pas dire le contraire, avec un 3.0 V6, faut pas s'attendre à faire du 6l/100. Mais la fiabilité est là, sécurité, et beaucoup de place. J'ai déjà eu un seat Alhambra, un XC90 et un Q7 et honnêtement, c'est pour moi la meilleure. Les yeux fermés!

Avis Opel Combo 4 LifeIV 1.5 DIESEL 100 START/STOP L2H1 EDITION (2020)

Par auribeaucarel le 11/04/2025

rien de spécial au quotidien, à part peut-être une certaine tendance à des avaries électriques/électroniques (démarrage pas toujours immédiat en agissant sur le démarreur-bouton au tableau de bord, blocage de temps à autre du bouton de sélection sur la position parking (c'est une automatique).Par contre, à 149 000 km, sans le moindre signal annonciateur, en pleine circulation, arrêt du moteur. Voiture immobilisée immédiatement. Diagnostic: chaîne d'entrainement des arbres à cames cassée et dégâts irréparables au moteur... Voiture de quatre ans et demi, pour la poubelle !! Coûteux et injuste avec une utilisation prudente principalement sur longues distances. PLUS JAMAIS CETTE GAMME SUR LES AUTRES CLôNES PEUGEOT -CITROEN !!!!!

Avis Citroen C4 Picasso 2II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S FEEL BV6 (2018)

Par Cafénoir44 le 04/04/2025

UN SALON SUR COUSSIN D'AIR !Compte-tenu du nombre croissant de mes petits enfants, j'ai du à grand regrets me séparer de ma honda civic VIII et de son fabuleux moteur i-VTEC 140cv, pour un véhicule plus grand et familial. Après plusieurs essais et compte-tenu d'un budget limité à 12000 euros, j'ai choisi ce modèle en occasion.Pour résumer le C4 Picasso, je dirais que c'est "un salon sur coussin d'air", extrêmement confortable, silencieux et spacieux. La technologie est bien présente également avec un son de très belle facture, comme la finition et le choix des matériaux intérieurs.J'aurais sans doute pu mettre une meilleure note encore si j'avais retrouvé le même plaisir à la conduire que ma regrettée Honda civic. Mais ce n'est pas le cas. Le confort n'est pas le plaisir. Ma Honda était joueuse et taquine, la boite de vitesses était un véritable régal. Avec le Picasso la conduite est très zen, tout en confort, mais très sage. La direction est un peu trop assistée à mon goût en vitesse de croisière.Côté consommation c'est un moineau malgré son gros gabarit. La sobriété du blue-hdi 120 est juste incroyable, avec largement moins de 5l/100 sur routes express et routes de campagne (jantes 17"). Il offre pourtant de belles reprises généreuses dès qu'on est au-dessus des 1500 tours/mn. l'insonorisation du moteur est superbement réalisée par Citroën. On ne l'entend quasiment plus au delà du 3ème rapport.Fiabilité? Pour le moment tout est nickel depuis mon achat à 102000 km. Le précédent propriétaire avait fait suivre l'entretien de façon rigoureuse chez un concessionnaire PSA. Seul risque avéré: le réservoir ad-blue, comme sur tous les blue-hdi de PSA: il a déjà été changé une première fois en 2022 à 60000 kms. C'est un risque assumé et intégré dans la négociation du prix d'achat.

Voir tous les avis Monospace

Forum Ford C-max 2

Problème CarPlay

Par Tom 5 le 28/04/2025 à 18:45

Ralentie instable et fumé blanc Ford C-max1.6 tdci

Par distrait50000 le 28/04/2025 à 12:25

Suspicion de prise d'air sur Ford C-max 1.8 TDCI

Par Invité Lebricolo le 27/04/2025 à 11:02

Problème Bluetooth-kit main libre-commande vocale sur Ford C-Max 1.6L TDCI 2012

Par Mandrin57 le 27/04/2025 à 10:07

Ma voiture ne s'éteint plus

Par le // à :

Aller sur le forum Ford C-max 2

Essais et comparatifs Ford C-max 2

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Ford C-Max restylé TDCI 150 ch : toujours bien armé?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Ford C-Max restylé : le résistant

Image d'illustration de l'article

Comparatif

Comparatif Renault Scénic - Ford C-Max : destination famille

Voir tous les essais Ford C-max 2

Voir tous les comparatifs Ford C-max 2