Courroie d'entraînement de pompe à huile désagrégée et casse moteur
Par Impulse666 le 16/06/2025 à 06:05
FORD FOCUS III (2) 1.0 ECOBOOST 100 S&S TITANIUM 5P - 2018
le 27 mai 2020 à 12h27
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 50000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Venant de Mercedes, Audi et BMW, j'ai opté pour un virage à 180°. La cause ? Les Allemands très forts en marketing, pitoyables en qualité et fiabilité... Ils ont été, mais ne sont plus depuis bien des années...
Cette Ford remplie tous les critères qu'on attend d'une berline : spacieuse, confortable, bien équipée, robuste et fiable. Très septique à la base sur le 3 cylindres turbo, mais il est très efficace est nerveux quand il le faut. Il suffit amplement pour une utilisation quotidienne, et est très économique en carburant. (1.000km d'autonomie mixte)
Elle possède une belle qualité de finition, autant extérieur qu'intérieur. Le Ford SYNC 3 est probablement le meilleur module multimédia que j'ai eu. Très sophistiqué et simple à utiliser.
Une fiabilité et robustesse impressionnante qui se fait très rare aujourd'hui. 120K kms et entretien classique sans avoir eu de problèmes !
On ressent bien les USA dans le gabarit de la voiture ^^, mais on s'y fait.
C'est une belle berline pratique et confortable et économique, au temps des SUV...
Convertie au E85 en concession, je n'ai jamais eu le moindre problème avec.
Conclusion de mon expérience : les Américaines toujours critiquées, mais jamais égalées.
Je suis prêt à partir sur le nouveau modèle d'ici les prochaines années !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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