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Avis Ford Kuga

Ford Kuga 2.5 T 200 4WD TITANIUM BVA - 2010

 

Par

le 13 Janvier 2012 à 21h03

Avis général

Kuga 2.5T 4x4 BVA de 2010 25.000kms ,avec le catalogue d'option au grand complet ,que du bonheur .

 

Un beau design ,c'est bien ,heureusement ce n'est pas tout ,le silence de fonctionnement est remarquable ,aucun bruit d'air ne viens perturber le confort ,même a grande vitesse.

 

Les sièges paraisse simpliste au premier coup d'oeil même avec le cuir, mais il sont remarquable de confort même après 500 kms non stop..

Aucun retour dans le volant,aucun tremblement ne viens perturber une direction douce et précise.

 

Un châssis ferme ,mais toujours confortable ,jamais tape cul .

Le pare brise chauffant est d'une efficacité bluffante ,2 millimètres de glace sur le pare brise 30s suffise a le faire disparaître ,que du bonheur !!..

 

La BVA a 5 rapport sur le 2.5 est d'une douceur satisfaisante ,elle fait bien son boulot ,douce et bien étagé,le mode séquentielle est très lent ,inutile de toute façon sur ce genre de véhicules qui même avec cette motorisation ne transforme pas le Kuga en bête de course.

 

Ce moteur lui apporte douceur ,et agrément ,et aptitude a dépassé très facilement et rapidement,le bonus est le son du 5 cylindre Volvo toujours aussi mélodieux.

 

En 25.000 kms ,pas une panne ,quel soit mécanique ou électronique ,même pas le moindre bug ,chapeau !!..

 

Forcement en 25.000 kms me direz vous ,de nos jours 25.000 kms sans le moindre petit souci ,sa deviens rare ...:-(

 

La conso ,forcement pas de cadeau ,9.7L a 130 km/h ,c'est une essence ,un 5 cylindres de 2.5 et un turbo qui lui souffle dans les bronches sa aide pas ..Mais c'est bon !!...:-)

 

Pneus en 235/50/18 ,25.000 kms encore comme neuf ,usure de 25-30 % très raisonnable pour une voiture moderne ,sa deviens rare de ne pas changé ses pneus a 25.000 kms sur une voiture moderne ,je le précise donc ..

 

Les rétroviseurs extérieurs (chauffant qui se rabatte électriquement) sont d'une efficacité absolument génial ,on voit vraiment ce qui passe derrière.

 

Rétro intérieur electrochromes ,classique..

 

Le GPS tactile ,alors la respect,une ergonomie sans failles ,rapide ,intuitif avec un guidage précis ,indispensable ,a travers cet écran tactile on peut choisir tout les morceaux de sa clé USB (qui est dans l'accoudoir central) ,radio ,cd ,ipod ,USB,réglage son (indépendant pour chaque source )ect .ect ..Un modèle d'ergonomie dont bien des constructeurs devrait s'inspirer..

 

A l'usage on s'aperçoit que c'est tout simplement une voiture bien née ,c'est simple mais efficace.

 

La conduite est dynamique ,le train avant précis,pas de mouvement de caisse ,très peu de roulis ,un peut en le mettant en appuis ensuite elle ne bouge plus,l'impression de vitesse est énormément gommé par le silence de fonctionnement et le châssis efficace ,attention on peut se faire vite surprendre en courbe ,compteur a surveillé de près ,on arrive bien plus vite qu'on peut le pensé !!

 

l'amplitude de réglage des sièges est plus que suffisant ,qu'ont fasse 1m50 ou 1m85 on trouvera sont bonheur ,le volant est lui réglable en hauteur et profondeur.

 

le freinage est quand a lui ,dosable ,on pose le pied sur la pédale , on a pas la tète dans le pare brise ,il faut appuyé un petit peut et la sa freine ,plus on appuis plus sa freine fort,c'est pas le freinage qu'aime auto-plus mais il est dosable et efficace aucune mauvaise surprise même en usage intensif ,descente de col ect ..

 

Pas de rossignol ,aucun bruit suspect de plastique ou autre ne viens perturber ce silence c'est parfais..

 

Clim auto silencieuse ,mais par très forte chaleur un peut a la peine !!..

 

Pas de signature lumineuse a l'arrière du véhicule ,dommage ,c'est toujours sympa des feux a LED avec identité du constructeur..!!..:-)

 

Je vais m'arrêter la ,sinon me connaissant je suis pas couché !!

 

Dans tout les cas je conseille le Kuga sans aucune hésitation ,il a ce petit quelque chose qui fait toute la différence ,quand vous ne roulez pas avec depuis 3 jours il vous manque..Il procure donc du plaisir en plus d'être pratique et sécurisant ,de nos jours pour beaucoup de constructeurs généralistes ,c'est pas gagné !!..

 

Voila ma première Ford ,je viens de chez BMW ,et je n'est aucun regret ,loin de la !!!Mais c'est un tout autre débat !!..:-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A aimé

  • Comportement
  • Freinage
  • agrement moteur du 5 cylindres Turbo
  • Position de conduite
  • confort
  • GPS tactile(GPS 7)
  • Son de tres bonne qualité avec l'option GPS 7
  • Eclairage de nuit parfait (Xenon)
  • Toit en verre
  • ect...ect..

N'a pas aimé

  • Qualité perçu moyenne
  • mais aucun bruit parasite.
  • 5 cylindre trop discret...:-(

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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