VOS 53 AVIS Ford Kuga

J'aime cette ford kuga , même si , le desing n'est pas très original .

Véhicule que je conduis depuis +de 10ans 260000km au compteur Je compte en refaire autant 🤪 Super satisfaite de ce véhicule , confort , sécurité etc..,

Très contente de mon kuga acheté à 123000km au bout de 2ans il a 168000km travaux fait vidange filtre et pneu comme tous les autres véhicules. J'ai changé aussi la goulotte qui c'était mis en sécurité apart sa rien de méchant j'en suis contente. Attention au poste qui a un code pin antivol ford vous prend tres chère pour vous le donner moi j'ai trouvé un site pour 9€90 qui vous le donne

Bilan de ma kuga 4x4 140cv diesel. Je l'ai acheté à 50000km, il y a 7 ans, j'en ai maintenant 150000km. C'est la meilleure voiture que j'ai eu, après des monospaces, des breaks, des SUV.(Renault, Opel, jaguar, Nissan) Consommation réelle de 7.4l. Excellente fiabilité, vidanges régulière à 15000km (20000km en préconisation) Voiture silencieuse (pas le claquement habituel des diesels) et puissante malgré 140 cv annoncés, beaucoup de couple. Mon cahier des charges: 4X4 obligatoire pour WE au ski, et traction de caravane l'été. Modèle Titanium full options. Certaines inutiles pour moi: crénaux automatiques par exemple. D'autres très pratiques: angles morts, limiteur et régulateur de vitesse, xénon, affichage des panneaux... Deux problèmes vers 120 000km vibration d'un cardan, et une fuite de climatisation. Sinon rien... Je vient de faire changer la courroie de distribution (10ans ou 200 000km) car j'espère la garder encore longtemps...

Le Kuga une voiture fiable robuste..aucun problème...juste une sonde lambda à 170.000 KLM🤭.. entretien concessionnaire.. 269.000 KLM et oui ...embrayage d origine..turbo.etcc.enfin presque tout ..hors entretien courant ..bon là elle rend l âme...FAP mort .et un injecteur qui fuit...m en séparé est un creve cœur.... J ai toujours mis du diesel excellium..et fait mes vidanges avec l huile prescrit par le constructeur..

Super voiture, sa fait un an je roule avec avant elle appartenait à la famille . Acheter neuve, bien suivie et aucun problème jusqu’à maintenant 208 000 . A part les "pannes" d’usure comme alternateur, le fap sa par contre un peu chiant à partir de 170 000 km mais R A S ! Fiabilité super je recommande sans problème ce modèle de Ford kuga avec le moteur 2l tdci 136 ( ou 140 )

Très agréable véhicule, relativement performant, trés confortable , par contre assez onéreux et à la fiabilité douteuse . La ligne est agréable, la finition assez quelconque, et l'électronique assez restreint . La consommation est assez élevée, entre 12 et 13 litres en ville, 10 à 11 litres en mixte et entre 9 et 10 litres sur autoroutes en restant dans la tolérance .

Cela va faire bientôt 2 ans que j'ai acqueri mon Ford Kuga. Je cherchais un SUV rapport qualité prix accessible pour un budget de 7500 euros, j'ai épluché toutes les annonces sur tout type de site proposant des véhicules, je suis tombé sur un magnifique Ford Kuga 2.0 tdci finition titanium toutes options sauf camera de recul et détecteur de proximité avant. Venant de Nantes je suis descendu spécialement sur Toulouse pour la voir et éventuellement l'acheter ( j'avais tout prévu sauf le retour par mes soins en cas de non achat...) Je pouvais perdre gros ou au contraire tout gagner car je l'avais vu qu'en photo. Évidemment je l'ai acheté, je précise que je suis allé dans un garage qui vends les vehicules des particuliers qui ne veulent pas s'embêter avec la vente. Une fois devant le vehicule je fais le tour, 143000 kms au compteur, toutes les factures, par contre le vehicule est passé entre 2 précédentes mains, j'ai un peu flipper sur le coup bref je prends la route environ 500 kms, rien a signaler, très confortable, spacieux et consommation correcte malgré le poids de l'engin. Cela va faire 2 ans que je l'ai, aucun soucis mécanique, electronique... je vous le recommande vivement.

Propriétaire depuis 16 mois de la version Titanium vraiment pas déçu de mon choix, faisant beaucoup d'autoroute environ 30 000kms/an, entretient courant pour l'instant soit une vidange et filtres (huile, gasoil, air) tout les 15 000 par mes soins aucuns problème. Les options au top surtout dégivrage du par-brise j'adore, je ne regrette pas, j'ai eu du mercedes Classe C220 2012 et là plutôt très très déçu donc pour moi aujourd'hui les marques premium me font bien rire...