Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Les +:
Prix (-25% de rabais sur véhicule neuf), moteur fabuleux, confort très satisfaisant pour une sportive, consommation très raisonnable en conduite normale, boite très agréable, tenue de route à la hauteur de la puissance, volume du coffre et espace aux places arrières.
Les -:
Aileron inutile et ridicule (enlevé dès le lendemain de l’achat), bruit à 120-130 km/h fatiguant, qualité des enceintes médiocre, prix des pneus (20 pouces), manque d’insonorisation aux bruits de roulement.
Je voulais remplacer mon Honda Accord Touring 2.4 vieillissante. La type R est beaucoup plus sympa à conduire, consomme moins tout en roulant plus vite et en étant aussi confortable... CQFD!
Problèmes rencontrés
Crevaison d’un pneu après 2’000 km : 390 euros...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X (2) 2.0 I-VTEC 320 TYPE-R GT
X 2.0 I-VTEC TYPE-R GT
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