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Avis

X 1.6 I-DTEC 120 EXECUTIVE 4P - 2019

Par

le 23 Octobre 2020 à 07h31

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture légèrement chargée esthétiquement mais que je trouve jolie quand même.

 

le look et la légendaire fiabilité des Honda m'ont convaincu d'acheter cette voiture.

 

j'aime l'absence de levier de vitesse en boite auto, l'agrément de conduite avec les options ( limiteur de vitesse adaptatif, le suivi de trajectoire, le fait de pouvoir envoyer ytube sur la radio via le téléphone etc )

 

conso calculée sur 560 km ( non prise à l'ordinateur de bord ) :

5,6L ( urbain + autoroute à 124km/h au régulateur la plupart du temps avec des pointes au delà de la vitesse autorisée lors de dépassement )

Problèmes rencontrés

Acheté en concession, avec 14 000km au compteur. ( la voiture à 1 an et demi au moment de l'achat )

Climatiseur en panne au moment de l'essai ( pas vraiment sérieux pour un 1er contact )

 

Au moment de la réception effective de la voiture 10 jours plus tard, on me dit : " la recharge ( du clim ) a été faite ".

Etant frigoriste de métier, je me dis de suite que si c'est juste une recharge sans recherche de fuites, je suis bon pour revenir à la concession prochainement...je ne m'inquiète pas plus vu que le véhicule est garantie.

3 jours plus tard, impossible de démarrer...batterie morte ? ( je ne l'ai jamais su ) le véhicule pris en charge par la concession m'a été rendu sans explication, en parfait état de marche 2h plus tard.

 

Après 5 500 km parcourus environ, retour à la concession avec la climatisation en panne ( comme je l'avais prévu ) non sans avoir appris tout à fait par hasard, que le problème est connu depuis la sortie de la civic 10, à savoir que le condenseur du clim a une faiblesse, il devient poreux et laisse échapper le gaz.

 

Véhicule pris en charge, on me le rend 24h plus tard ( après que la révision des 20 000 fut faite à la place du dépannage de la climatisation ) en me fixant un nouveau RDV pour le remplacement du condenseur....

 

Autre problème rencontré : remplacement du pare brise après qu'il se soit complètement étoilé suite à la l'impact d'un gravier. L'éclat était pourtant minuscule au départ.

Pour la petite histoire, après plus de 40 de conduite, c'est la 1ere fois que je procède au remplacement d'un pare brise.

 

A aimé

  • le look
  • le freinage assisté très intense
  • la douceur de la boite auto 9 rapports
  • le limiteur de vitesse adaptatif
  • tous les agréments de conduite

N'a pas aimé

  • parfois le manque de réactivité de la boite auto en manoeuvre ( demi tour ou créneau )qui se voudrait rapide en pleine circulation
  • l'absence de réglage en hauteur du siège passager
  • la clé de contact à la place d'un bouton sur mon model.
  • l'obligation de devoir afficher le mode ventilation sur l'écran pou changer la vitesse au lieu d'avoir une touche unique
  • la fragilité du pare brise
  • la non fiabilité de la climatisation

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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