Avis HONDA E

Bonjour, Avec cette voiture électrique nous consommons 15,2Kw / 100km. Nous remettons en charge avant de descendre sous les 20% et on charge jusqu’à 80% le plus souvent, à domicile, sur une wallbox 7,5Kw. Cela prend +/- 2,5h. En utilisant donc la charge de 20 à 80%, soit 60% de la batterie, nous parcourons généralement 130-140km. C’est 3x notre A/R domicile travail. En chargeant la nuit en heures creuses avec tarif Temp EDF cela coute 2,8€ la recharge (2,07€/100kms). Qui consomme à peine plus d’un litre de SP95 aux 100? Elle offre un punch super sympa, un rayon de braquage très court, c’est un kart. Elle est assez ferme en confort, mais je ne dirais pas inconfortable. C’est une petite voiture citadine, donc les volumes de chargement sont faibles, mais ça on le savait avant de la choisir. Je fais plus d’1,80m, je trouve ma place pour conduire mais, le bouton de commande du siège chauffant est pile au niveau du genou. Il s’allume très régulièrement sans qu’on le désire. Il faudrait juste une protection dans l’angle et non pas ce bouton qu’on effleure immanquablement. Il faudrait vraiment assouplir la réglementation pour que les aides à la conduite puissent être décochées une fois pour toute sans avoir à le faire à chaque redémarrage. Le maintien dans la voie est trop présent, je l’enlève à chaque fois. Je dirais même que comme j’emprunte souvent des petites routes étroites, les corrections faites par le système peuvent effrayer plus que sécuriser. Mais c’est je crois un défaut commun aux modèles récents. Question design, les gens aiment ou détestent. Quand on me dit, « elle est bizarre » on devine qu’elle ne plait pas. Mais il y a plus de sourire quand on passe en ville.

Flasque de disque de frein légèrement voilé qui permettait à des cailloux de se coincer et un bruit de vibration apparaissait. Corrigé rapidement pas la concession. J’entends un bruit d’air au niveau de la vitre arrière gauche. La concession n’entendait pas, mais selon moi il y a bien un bruit. Une action sur la commande de vitre diminue temporairement le bruit puis elle redescend légèrement. Une vibration dans le tableau de bord à 30 ou 40 km/h C’est rien mais vu le prix de l’auto on s’attend à un sans faute