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Derniers avis Citadine

20 /20

Avis Suzuki Swift 4IV 1.2 DUALJET HYBRID 90 PACK ALLGRIP 4WD (2020)

Par Crackers le 18 Juin 2021 à 13h53

Excellente voiture Très Faible consommation Un peu faible en 90 cv sur autoroute en côte et chargée Sinon aucun problème Attention aux différentes concessions ils ne sont pas tous à la hauteurÀ signaler celle de Lyon vaise pas agréable en après vente et pas serviable Une fois le véhicule vendu service non conforme et surtout ne reconnaissent pas leurs erreurs

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17,2 /20

Avis Bmw I3PROLONGATEUR D AUTONOMIE BLACKEDITION ATELIER (2016)

Par Orel42240 le 18 Juin 2021 à 07h18

Je recherchais une citadine pour remplacer ma mazda 2 1.5 103ch.J'ai été bien inspiré d'acheter cette I3 avec le REX.Elle date de 12/2016 et avait 50.000km lors de mon acquisition en juin 2020, acheté 21.000 € pour un modèle affiché 55.000 euros avec certaines options.Les batteries étant garantie 8 ans, j'avoue ne pas m’être trop préoccupé de leur état et de leur future évolution.Je pense que j'ai raison car à ce jour, en tout électrique, je parcours entre 220 et 240km. Ma femme plafonne à 180km... (sans climatisation)Cela dépend du style de conduite et du parcours réalisé.Cette voiture est un concept car roulant...Elle est pétrie de qualité mais possède des inconvénients inhérents à son concept.Même s'il s'agit d'une véritable boule de nerfs, je me découvre zen à son volant.En ce qui concerne les défauts, j'avoue que les suspensions ne sont pas top. Également, le châssis est tellement ferme que des "rossignols" sont apparus dans le tableau de bord... (jamais vu sur ma mazda ou mon Kuga)De même, le système d'info-divertissement semble dater du siècle dernier. Pas simple, pas intuitif !! carton jaune. Le coffre avant ne bénéfice pas de joint !! Résultat, il n'est pas étanche. vous avez dit mesquin ?Le concept des portes suicides peut être un inconvénient en fonction de votre usage si vous avez des enfants. (ouvrir la porte avant puis la porte arrière... mais ça fait partie du concept tout comme la mazda mx-30)En revanche, le confort générale de conduite procuré par ce véhicule est sensationnel. (conduite mono-pédale)L'habitacle est très vaste pour un véhicule de 4m (4 places uniquement). L’ambiance est unique.Le coût de fonctionnement est ultra faible. (5 euros pour 200km)Pas d'installation électrique particulièrement, juste une prise électrifie classique.Je la recharge la nuit une fois par semaine.Peu voire pas d'entretien.REX : utilisé 2 fois en 1 an... mais indispensable psychologiquementPour les pneus neige, prévoir une monte au carré !Attention, l'essayer, c'est l'adopter...

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18,2 /20

Avis Suzuki Swift 4 SportIV 1.4 BOOSTERJET 140 SPORT (2019)

Par BBone84 le 17 Juin 2021 à 14h59

Je m'amuse tous les jours !Cette voiture est aussi plaisante à regarder qu'à conduire. D'une légèreté et d'un punch surprenant, aussi à l'aise en ville que sur autoroute, j'ai beaucoup de mal à lui trouver des défauts. Ceux que je vais citer ne gâchent en rien le plaisir et les sensations que l'on a en appuyant sur la pédale d'accélération même en respectant le code de la route à la lettre. - Manque un plafonnier aux places arrières- Le régulateur adaptatif freine encore au moins trois secondes après que le véhicule de devant ait dégagé la route (il suffit d'accélérer légèrement pour stopper le freinage).- La taille de la boîte à gants est calculée pour y mettre les documents de bord et le manuel de la voiture mais rien d'autre.- La taille des pneus inhabituelle ne laisse pas trop le choix au moment du remplacement.- Les rétroviseurs ne se rabattent qu'à l'aide d'un bouton à l'intérieur du véhicule, le contact enclenché. Pas évident d'ouvrir sa portière quand on ne voit plus les véhicules qui arrivent derrière. Malgré cela, j'en suis vraiment très heureux et tous ceux qui ont essayé ma voiture ont été très agréablement surpris. Mes amis me demandent s'ils peuvent faire BOB (Belgique) / SAM (France) lorsque l'on sort juste pour conduire "la petite sportive".J'espère la garder le plus longtemps possible.

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