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L’auto des voisins

L'auto des voisins - A Paris, Philippe Curval juge l'autonomie de sa Honda E suffisante et sa technologie enthousiasmante

Le 10 Juillet 2021 à 11h000

À 91 ans, l'écrivain et auteur de science-fiction Philippe Curval vient de craquer pour une Honda E. Une auto bourrée de technologie en harmonie avec son œuvre forte de 47 romans d'anticipation. Son autonomie jugée restreinte ? Elle ne lui pose aucun problème. Quant au prix de l'électrique Japonaise, réputée élevé, c'est la bonne surprise que le concessionnaire lui a réservé au moment de l'achat.

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Interview

Interview de Pierre Guignot (directeur division automobile Honda France) "La Honda E est un concentré du futur design Honda"" - Salon Caradisiac 2021

Le 28 Juin 2021 à 19h309

Ils nous ont tous rejoints sous l'un des chapiteaux du salon Caradisiac 2021. Et tous les dirigeants de marques, à l'instar de Pierre Guignot, directeur de la division automobile du japonais Honda, ont évoqué l'électrification en marche et les projets d'avenir dans ce domaine. Pour le constructeur Japonais, la Honda E est porteuse de messages pour cet avenir.

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Honda e : la coqueluche - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Le 22 Juin 2021 à 10h3024

Vous avez devant les yeux, l’un des modèles électriques les plus craquants. Pour son premier véhicule électrique, Honda a abandonné le style atypique de certains modèles pour concevoir une citadine séduisante et étonnante. Avec de tels attributs et véritable star du segment, elle a tout à fait sa place dans notre salon où elle sera l’une des stars de la piste aux étoiles du cirque Michellety qui nous accueille.

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Honda dévoile un concept radical

Le 20 Avril 2021 à 10h5635

Honda dévoile une "e" radicale destinée à la course en ligne droite. La petite électrique adopte une carrosserie en carbone et se débarrasse du plus gros de son intérieur pour s'alléger au maximum.

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Plus belle voiture de l'année 2021 : une première élimination

Le 14 Décembre 2020 à 08h58114

Le premier tour de l'élection a été fatal au seul modèle qui n'était pas un SUV ! Quatre baroudeurs restent en compétition.

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Midi Pile

Crash-test Euro NCAP : la Seat Leon brille, la Hyundai i10 n'a que 3 étoiles

Le 09 Décembre 2020 à 12h0033

Euro NCAPdfre vient de crasher sept nouvelles voitures. Cinq ont obtenu les fameuses cinq étoiles, dont la Seat Leon, qui établit un nouveau record. En revanche, déception pour la Honda e, avec quatre étoiles. La petite Hyundai i10 n'en a eu que trois.

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Salon de l'auto Caradisiac. Le stand Honda : hybride et électrique

Le 25 Septembre 2020 à 17h3019

Honda fait l'actualité avec sa dernière génération de Jazz, à nouveau disponible en hybride, mais surtout avec sa première auto 100 % électrique. Et pas des moindres, puisqu'il s'agit de la très exclusive "E". Exclusive car néo-rétro, et surtout très chère. Visite du stand japonais au salon Caradisiac.

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Honda e : chic et électrique - Salon de l'auto Caradisiac 2020

Le 23 Septembre 2020 à 17h3011

Honda vient tardivement à l'électrique, alors que la marque était pionnière, avec Toyota, sur l'hybride. Son premier modèle est une citadine au look néo-rétro, baptisé sobrement E. Mignonne mais aussi efficace ? Revue de détail sur le stand du constructeur japonais au salon de l'auto Caradisiac.

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Vidéo Live - La Honda e Advance jusqu'à la panne : jusqu'où peut aller la première électrique au H ?

Le 27 Juillet 2020 à 14h00, modifié le 28 Juillet 2020 à 12h0662

Vous en reprendrez bien un petit dernier avant de partir en vacances ? Aujourd'hui, nous nous élançons sur le périphérique parisien avec pour mission d'extraire la plus grande autonomie de la première Honda électrique, la e. Est-ce que ce coup d'essai va se transformer en coup de maître ? Suivez-nous toute la journée sur Facebook pour le savoir. Et ci-dessous en replay, la vidéo du départ.

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Les Honda e et Fireblade SP récompensées par le Red Dot Museum

Le 27 Juillet 2020 à 20h159

Le célèbre Design Zentrum Nordrhein Westfalen d'Essen en Allemagne accorde des Red Dot Award à la citadine branchée Honda e et à un autre véhicule de la marque ayant des ambitions totalement opposées : la CBR1000RR-R Fireblade SP.

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