Avis JAGUAR XF

Jaguar XF de 2008 moteur 2.7d de 207 ch en biturbo

voiture spacieuse confortable, luxeuse, à l'anglaise quoi. Le levier de vitesse qui se lèvent, les aérateurs qui s'ouvrent et le volant qui se met en dernière position de conduite lors du démarrage font toujours de l'effet ! wahooo ! le plaisir de la démarrer est toujours là.

Le retro éclairage aussi est très sympa avec ce bleu doux.

Bien que cette jaguar est plus grande qu'une audi a8 (donc aucun soucis quand il y a du monde à l'arrière ni même pour les bagages) elle reste simple à conduire. Direction fluide et de multiples options comme les bips AV et AR, la camera de recul, les retros qui s'inclinent lors des marches AR, et même les diodes "angles morts" qui s'illuminent dans les retros exterieurs.

Bien d'autres options de conforts sont présentes, avec pour les frileux les sièges et le volant chauffant (le pare brise avant aussi ! au top pour ne pas gratter). et pour l'été la clim auto et les sièges refrigerants

Mais Mon option préférée reste tout de même l'audio avec Bowser et wilkins de 13 HP et 1 sub. Son magnifique d'autant plus que l'ordinateur central est fluide et tactile.

Bref que d'éloges pour cette voiture, ce v6 vrombissant, cette voiture statutaire tel un 1er ministre anglais ... Pourquoi ne l'ai je plus me diras t on ?

et bien tout simplement parce que ces avions sont fragiles ... et le reseau jaguar ne vaut pas un pésos ! villebrequin hs donc serrage moteur à 170 000 km (entretien scrupuleusement suivi et fait chez jaguar) avec une demande de 14 000 euros pour un moteur tout neuf ! bonne nouvelle pour une voiture qui en vaut 15 000 !

Bref une belle expérience que je serai tenté de renouveler mais la peur de la casse est toujours présente ... dommage j'aurai bien testé la vie d'un range rover HSE Sport.

à bon entendeur ;)