J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis JAGUAR XF

JAGUAR XF 3.0 V6 D 275 S PORTFOLIO - 2009

le 13 janv. 2011 à 21h34

Avis général

Une belle auto qui marche fort, bien fini, mais avec laquelle il est difficile de travailler car le GPS est une vraie daube, pour le prix c est scandaleux, j utilise un tomtom sur le pare brise ....!

Rien que pour ce défaut ma prochaine voiture sera allemande ( avant j avais une A6).

A aimé

Le moteur qui est top pour un diesel
et la ligne de l ensemble.

N'a pas aimé

Tout me plait
sauf le GPS qui est une vrai daube et qui vous fait presqu'a chaque fois faire de grands détours de plusieurs centaines de km si vous lui faites confiance. En plus les instructions de réglages sont mal traduites et sont donc inexploitable.. Style actionner les "bip sonores" devient "retour sonore" ... Il est beau mais ne sert donc a rien.
Bref j ai un tomtom sur mon pare-brise.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(44 avis)

Voir les 44 avis Jaguar Xf

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Jaguar Xf

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Jaguar Xf

En occasion avec Logo La Centrale

3.0 V6 D 241 LUXE

2010204 500 KmAutomatiquediesel

Garantie 6 mois

3.0 V6 D 240 LUXE

201191 800 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

3.0 V6 240 16CV LUXE PREMIUM

2009124 511 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

3.0 V6 D S 275 LUXE PREMIUM

2013202 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

3.0 V6 D S 275 LUXE PREMIUM

2012133 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

(2) 2.2 D 163 CLASSIC

201471 954 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

3.0 V6 D 240 LUXE

2012181 933 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

2.2 D 190 LUXE PREMIUM

2012101 328 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

3.0 V6 D 240 LUXE PREMIUM

201195 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

3.0 V6 D 211 LUXE PREMIUM

2010191 000 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaire

Toutes les annonces Jaguar Xf d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Seat Toledo 4IV 1.0 TSI 110 S/S PREMIUM (2018)

Par OuiMaisNon le 29/08/2026

Seat Toledo 4 1.0 tsi 110cvAchat depuis 2 moisactuellement 81500 kmParcourus depuis l'achat 4000 kmConsommation = entre 5.5 et 6.5 litres au 100 kmPoint de comparaison golf 4 1.6 16v match2 2003.Voiture confortable mais sensible au dos d'ânes.Attention sa racle à la descente donc 25 km/h max dessus sinon risque d'abîmer le bas de caisse voire plus...Consommation raisonnable mais pas non plus hors normes...5.5 litres à 110km/h sans la clim 6 litres avec la clim.Attention à la température d'huile qui peut sans qu'on s'en rende compte par forte chaleur avoisiner les 110°c...Boite de vitesse étange qui considère la première comme une vraie vitesse et pas juste comme la mise en mouvement du véhicule... Dans les faits jusqu'à 18 km/h obligé de rester en première. Dans les embouteillages c'est pas top.Surtout que la mecanique du 3 cylindres déteste les sous regimes.Intérieur sympathique mais pose gobelets un peu inutiles. Boite à gant un peu étroite surtout avec le lecteur cd qui prend une bonne place. Contour du bas des sièges avant qui auraient nécessité un rebord pour empêcher que les objets tombent entre le siège et le tunnel centrale ce qui les rend inaccessibles.Régulateur de vitesse mais pas l'impression d'avoir un limiteur de vitesse... En descente cela dépasse la vitesse et parfois de plus de 5km/h donc si radar bah c'est cadeau.Attention aussi aux adeptes du frein moteur il faut actionner le frein pour désactiver le limiteur de vitesse sinon la voiture accélère au lieu de freiner... Surprenant quand on n'a pas l'habitude.Gps vraiment tout juste passable donc prévoir W**e pour être bien mieux epaulé.Carplay pas super efficace.Remarque valable pour bon nombre de voiture mais pourquoi il n'y a toujours pas d'origine un endroit où poser son téléphone sur le haut de la console centrale ?Phares automatiques qui basculent à la moindre toute petite lueur détectée et impossibilité de régler de façon manuel la hauteur des phares donc pas super sécurisant.Jantes super sensibles au trottoir donc qui s'abîment rapidement si on ne se gare pas à 10 cm du trottoir il suffit d'un tour de volant trop optimiste et c'est la sanction immédiate pour les jantes avant...Pas de lumière automatique quand on ouvre le miroir du pare-soleil.Pas de vision grand angle dans les rétros extérieurs donc des angles morts...Pas de verrin pour le capot moteur ... Bref voiture pratique avec un bon coffre, confortable (sauf dos d'ânes) mais qui agace par les économies de bout de chandelles ici et là qui auraient pu en ajoutant 2000€ de plus au prix de vente être une voiture bien plus agréable.

Avis Renault R21 TurboTURBO 4P (1988)

Par Dlp290 le 29/08/2026

J’ai possédé ce véhicule il y a bien longtemp! C’était mon véhicule de travail ( 70. 000 Km par an ) ! C’était un vrai bolide quî à l’époque m’à valu quelques points en moins ! Mai j’ai apprécié le plaisir de conduire ce véhicule avec lequel je n’ai jamais eu de problème !

Avis Renault Talisman1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS (2017)

Par le 01/08/2026

Acheté ce véhicule d'occasion en 2021(version 12/2017) j'ai fait 40 à 50000 km /an. Jamais un panne. Elle a maintenant 388000 kms et c'est le meilleur véhicule que j'ai eu de ma vie tout simplement.

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Jaguar Xf

batterie faible clef Jaguar XF - solution

Par marc40110 le 08/07/2026 à 11:00

Batterie auxiliaire JAGUAR XF 2.2D

Par j2can le 07/07/2026 à 15:32

Clé intelligente jaguar xf Luxe premium 2,7 D

Par marc40110 le 07/07/2026 à 07:48

Par marc40110 le 07/07/2026 à 07:30

Affichage en partie disparu du tableau de bord après remplacement de batterie

Par marc40110 le 07/07/2026 à 07:15

Aller sur le forum Jaguar Xf

Essais et comparatifs Jaguar Xf

Image d'illustration de l'article

Essai - Jaguar XF 2.2d 163 ch : presque accessible

Image d'illustration de l'article

Essai - Jaguar XF 3.0 AWD : les Anglais débarquent

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Vidéo - Les Virées Caradisiac en Jaguar dans l'Enfer Vert : des félins dans l'Eifel

Voir tous les essais Jaguar Xf