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Avis Jeep Cherokee

Jeep Cherokee IV 2.0 MJET 140 LIMITED - 2014

Par

le 17 Mars 2016 à 09h20

Avis général

Après presque un an de bons et loyaux services, Je n'ai souffert d'aucune panne. Il y a eu plusieurs campagnes de rappel pour vérifier ici ou là, des dysfonctionnements possibles, mais rien à signaler de ce côté!

Question consommation, en moyenne sur route, il faut compter, à condition d'avoir une condition détendue, au moins 6.5l/100km. Sur autoroute, il faut tabler plus sur du 7.5L/100km en roulant au régulateur à 136km/h compteur.

Belle performances, au vue du poids de la bête.

Sur le Limited, nous avons quasiment toutes les options : toit ouvrant panoramique, sièges avant soufflants et chauffants etc. Tout marche à merveille.

LE U connect est juste super efficace, sauf pour l'utilisation sur le GPS, Mieux vaut utiliser l'écran directement qu'essayer de faire entendre raison par la voix.

L'espace pour les enfants à l'arrière est confortable, ils bénéficient d'ailleurs de buses pour l'air au milieu, super en été pour la clim, ou l'hiver pour réchauffer rapidement nos têtes blondes.

Nous pouvons mettre nos trois enfants à l'arrière : un siège bébé 0+ rotatif donc imposant, un siège avec dossier 1/2/3, et un réhausseur ( étroit sinon ca passe pas) au milieu. La banquettes arrière peut se reculer un peu, c'est pas mal pour dégager de la place aux jambes, mais attention on perd un peu de coffre tout de même. Il en reste suffisamment pour ne pas être pénalisant.

les finitions sont impeccables, les matières agréables au toucher comme à l'oeil, de nombreux rangements intelligents. un tapis de coffre double face ( tissu/ anti derapant).

Question défaut, elle est assez inconfortable sur autoroute, elle a tendance à "taper" de l'arrière, ce qui rend la chose peu agréable. Le moteur est un peu juste si on veut " mettre le pied dedans" bien qu'elle ait une bonne reprise et se défend bien. Son poids est un handicap sur un moteur faible, mais ses autres qualités rattrapent facilement le côté pataud.

Question sécurité, elle est au top. Grâce à elle, je suis vivante malgré un accident qui l'a envoyée à la casse.

 

 

A aimé

  • - Son allure
  • - son confort de conduite
  • - ses équipements de sécurité au top
  • - la robustesse de la caisse en cas de choc et tonneaux

N'a pas aimé

  • - Les ceintures arrières qui se coincent quand on attache les sièges auto et obligent à tout re défaire
  • - le verrouillage de vitre pour éviter que les enfants jouent avec à l'arrière
  • verrouille également la fenêtre coté passager!

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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jeep d occasion face à concessionnaire en position dominante

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Tu tires des conclusions rapidement sur le réseau. Il existe des concessionnaires FCA qui étaient JEEP-Chrysler-Dodge avant l'absorption de FCA et qui sont toujours actifs, ils ont même ajouté les marques Italiennes. Je pense que cela part de la volonté du garagiste de travailler avec des pièces issues de son circuit d'approvisionnement MOPAR, faut pas oublier que le travail réalisé en concession est sujet a une garantie, ils veulent juste être clean. Après par rapport au cas décris, c'est une histoire quasi sans fin et ca t'a couté énormément d'argent et il est bien possible que certains concessionnaires FCA ne soient pas trop friands d'entretenir des modeles plus vieux et méconnus, parfois il suffit de rediriger le cleint vers un confrere du réseau plus specialisé dans la marque.

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le demarrage des 2.5 td XJ est facetieux en fonction des années / modèles quelle année le votre (et le mois)

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Recherche d'un beau Cherokee

Par jipe221f le 27 Juillet 2020 à 09h30

En bon état carrosserie ( =sans rouille) vous êtes très faible avec vos 6 k€ pour un XJ 6 Cyl 4 L . En plus ils ont très très rares (ou alors il y a du "boulot"....) beaucoup de pièces commencent à être introuvables comme par exemple les lève- vitres électriques (et c'est un ennui fréquent ) Il faut être connaisseur et être soi même un peu mécano ou connaitre un specialiste des modèles anciens pour diagnostiquer les bobos Pannes classiques : bobine/ batterie/pompe essence/ BVA si mal entretenue mal vidangée/caculateur/radiateur à changer/lames aR le moteur et BVA sont inusables si entretenus avec amour !

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