Lubrification des RRS Sport, huiles, fréquence et points particuliers
Par RRS HSE 68 le 08/09/2026 à 10:47
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II 3.0 SDV6 292 HSE DYNAMIC AUTO - 2013
le 13 juin 2021 à 11h08
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule confortable, agréable a conduire,
a la ligne intemporelle.
Le problème principal est le manque de fiabilité et surtout l’indigence du constructeur vis a vis de ses clients connaissant des pannes inacceptables.
J ai acheté mon RR a 40000 km. Il a toujours été entretenu en concession et les échéances de maintenance ont été scrupuleusement respectées.
Lors d un revision a 60000km une légère fuite d’huile est détectée. Le carter de boite de vitesses est changé a deux reprises sans succès. Après plus amples vérifications, il s’avère que la coque en alu de la boite présente une légère porosité qui a pour effet un suintement régulier.
Le diagnostic est sans appel, il faut changer la boite de vitesse.
Le constructeur est interpellé par la concession car une panne pareille avec un si faible kilométrage est inconcevable (et inacceptable).
Refus de Land Rover de participer au financement de la réparation car le véhicule a plus de 6 ans.(rappelons que la maintenance a toujours été faite dans les concessions et selon les préconisations de Land Rover)
Inutile de vous dire que devant un tel mépris pour ses clients, vous n’avez qu’une envie , c est de changer de marque....
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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