Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Avis MG MG5

MG MG5 130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH - 2024

Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB
Avatar

ParNathanSP18

le 8 févr. 2026 à 13h06

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 4999 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Avis général

MG5 en LLD de 24 mois, ~10.000 km réalisés, beaucoup de urbain, péri-urbain. Consommation moyenne : 15,5 kWh/100km Batterie de 50,2 kWh Autonomie en ville : 390km Autonomie sur voie express/autoroute : 250km (en éco-conduite) Avantages : Très bonne voiture électrique, parfait pour les trajets du quotidien. Véhicule assez spacieux (4,6m) ça reste un petit break. Bon volume de coffre (480L) Très bon confort de conduite, la puissance de 177ch est franche, les sièges tissus et les suspensions sont très confortables. Véhicule silencieux, on entend davantage le bruit des pneus que les bruits d'air sur autoroute. Bonne insonorisation globale. En ville zéro bruits. Véhicule très appréciable à conduire grâce au système de freinage regénératif ce qui permet de faire pas mal de route sans utiliser la pédale de frein. Cela économise les plaquettes et fait baisser la conso. Ecran multimédia bien positionné et orienté vers le conducteur. Inconvénients : Jantes bi-ton, la partie en peinture noire un peu fragile Puissance de recharge sur borne rapide un peu limite. Je dépasse rarement les 45 kW sur des bornes pouvant délivrer plus de 200kW. Pour les grands trajets il faut être patient. Pour l'usage du quotidien ça ne m'a pas trop gêné. Dans l'habitacle les matériaux des hauts de contre-porte et de la planche de bord sont en plastique dur. (Il y a un mélange de qualité de matériaux mais beaucoup de plastiques durs) Pas mal de finitions en piano black, ce qui se raye et se salit facilement. Le train avant de cette voiture a parfois du mal à encaisser la puissance instantanée. Elle patine facilement lors des accélérations modérée/forte au démarrage même sur route sèche. Impossible sur autoroute/ haute vitesse de profiter de l'élan de la voiture pour lever le pied à cause du freinage regénératif qui ne se désactive pas complètement. Sûrement un cas récurrent sur les voitures électriques Dommage que la gestion de climatisation se fasse sur l'écran multimédia tactile. On est obligé de quitter la route des yeux. Dans l'ensemble excellente voiture électrique pour les déplacements quotidiens (ma première VE), fabrication globale sérieuse, fiable, confortable, mais puissance de recharge un peu limite. Excellente en ville et départementales. Moins pratique à utiliser sur autoroute (en ce qui me concerne un VE c'est surtout pertinent pour le quotidien ce qui était la grande majorité de mes déplacements)

Problèmes rencontrés

Aucun problème en 2 ans

A aimé

  • Freinage regénératif
  • Silence de conduite
  • Confort global
  • Bien équipée de série

N'a pas aimé

  • Finitions des matériaux habitacle
  • Puissance de recharge

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)
Voir les 6 avis Mg Mg569370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


Rechercher un avis
  

SPONSORISE

Achetez votre Mg Mg5

En occasion avec Logo La Centrale

Derniers avis Break

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 08/02/2026

Forum Mg Mg5

Essais et comparatifs Mg Mg5