MG MG5 115 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE ETENDUE 61KWH - 2024
Par
le 7 févr. 2025 à 18h23
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 20 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Achetée en LOA en novembre 2024 la voiture est fiable et moyenne dans tous les domaines. Déception sur son autonomie par rapport à celle affichée officiellement par MG. Je dépasse rarement 340 Km en pleine charge et cela descend cet hiver à 310 Km Difficile de s'aventurer sur de longues distances et encore moins en mode confort ou sport, là il faut recharger tous les 100 - 120 Km en mode sport. Toutes ces contraintes pèseront fortement à la fin des 36 mois de LOA. Je pense alors rendre le véhicule en concession, sa technologie étant probablement alors totalement obsolète et pense repartir sur de l'hybride non rechargeable et essence (Fors Kuga ou bien Range Evoque en occasion). J'avais auparavant une jaguar XE puis ensuite un Range Evoque, deux véhicules que je regrette sincèrement pour leur faible consommation (jaguar 4.5 litres en gasoil soit 1000 km d'autonomie) ou leur look et leur confort (l'Evoque était très confortable et rassurante).
Problèmes rencontrés
En recharge domestique la prise reste parfois bloquée au moment de la retirer. Gênant
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
130 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE STANDARD 50KWH
130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH
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1.5 GDI 299 PHEV PREMIUM
130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH
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115 KW 2WD LUXURY AUTONOMIE ETENDUE 61KWH
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