Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 106000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Entretien : Garagiste
Avis général
Alors la juke. Elle est morte a 106000 km pompe a huile morte, cylindre etc etc. Coût 6000 € de réparation
C est une honte car il semble récurrent que cette voiture lâche entre 100000 et 115000 km. Oui j ai préfère un indépendant local et j ai refuse de faire 30 km aller pour les révisions (écologie et économie)
J ai contacté nissan Seynod par tel et mail. Ils n ont pas daigné me recontacte.
Alors oubliez la juke et si vous approchez des 100000 revendez la c est urgent
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA
1.6 E DIG-T 190 ACENTA
(2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA
(2) 1.2 DIG-T 115 BLACKTOP
1.5 DCI 110 FAP TEKNA
(2) 1.2 DIG-T 115 CONNECT EDITION
(2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA
(2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA
(2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA
1.5 DCI 110 STOP/START TEKNA
Nissan Juke infiltration d'eau dans le coffre
Par Invité Bad33480 le 08/02/2026 à 16:13
[Topic Officiel] Nissan Juke II (2019-2026)
Par NyvetDuPiC le 11/01/2026 à 18:44
[Topic Officiel] Nissan Juke III (2026)
Par mike29b le 10/12/2025 à 18:08
Claquement niveau boîte auto xtronic à la pression freinage.
Par Invité VOISE le 05/12/2025 à 08:07
Par meysard le 20/10/2025 à 11:03
Par Doum le 19/09/2025 à 08:55
