Avis général
Que des ennuis . Un turbo changé à 35 000 kms . Un autre turbo changé à 45 000 kms . Ensuite ont dû être changés la climatisation et le bloc auto-radio-GPS . Et ENFIN le summum : moteur cassé à 108 000 kms . Commentaire des mécaniciens Nissanà chaque panne ( c'est un défaut identifié ) . Vous comprendrez que je ne recommande pas l'achat de ce véhicule mais si c'est une voiture agréable à conduire (quand elle roule ) . Ou alors ne prenez pas un modèle avec le 1.5 DCI 110 CH de Renault
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 E 117 6CV TEKNA
(2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA
(2) 1.2 DIG-T 115 CONNECT EDITION
(2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA
(2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA
(2) 1.5 DCI 110 N-CONNECTA
(2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA
(2) 1.6 117 TEKNA XTRONIC
(2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA
(2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA
Nissan juke 1.2 115ch black édition tekna de 2017
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