Jeu palier d'arbre de transmission X Trail T30
Par Tom71580 le 13/10/2025 à 13:47
NISSAN X-TRAIL IV E-POWER 204 N-CONNECTA 5PL - 2023
Par
le 1 avr. 2025 à 09h51
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai fait l'acquisition d'un Nissan X-trail e-Power N-Connecta de 2023 pour son hybridation originale qui permet d'avoir les agréments de la conduite électrique sans avoir à se soucier des recharges. Pour les points positifs, très bonne tenue de route, voiture vraiment confortable, insonorisation bien faite, fiabilité bonne également, très bon agrément de conduite, accélération et reprises vives, espace énorme pour les jambes aux places arrières et bonnes capacités de chargement dans le coffre. Bref une voiture vraiment très agréable à conduire au quotidien et très sûre. Pour les points négatifs, manque de rangements dans l'habitacle pour son gabarit, la concurrence fait mieux. Côté consommation, je suis en moyenne à 8.0L/100km en faisant 40% d'autoroute et de nationale, 40% de départementale et 20% de ville. La consommation est un peu élevée par rapport aux autres voitures hybrides, mais il faut rappeler qu'il y a plus de 200 cv de puissance, donc ça reste acceptable. Surtout que la surconsommation n'est présente que sur autoroute, en ville j'arrive à faire du 5.5L/100km. Avec le plein, je fais entre 700 et 750 km. En résumé, si vous cherchez une voiture hybride pour faire des économies de carburant, le X-trail e-Power n'est pas le meilleur choix quand vous faites beaucoup d'autoroute. Par contre, si vous recherchez principalement la fiabilité, le confort et l'agrément de conduite, la sécurité, cette voiture est une très bonne option. Personnellement, plus je la conduis et plus j'apprécie cette voiture, l'essayer c'est l'adopter. Et au final, sa consommation de carburant reste correcte par rapport à sa puissance et son gabarit. Si vous cherchez à en acheter une, je vous conseille de prendre une N-Connecta mais d'après 2024, il y a plus d'équipements offerts de série, car il y a eu une montée en gamme sur la N-Connecta en 2024.
Problèmes rencontrés
Aucun problème à ce jour.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Jeu palier d'arbre de transmission X Trail T30
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