Voyant airbag clignote sur X-Trai II T31 de 2010
Par Invité Mets les watts le 21/07/2025 à 17:02
NISSAN X-TRAIL IV E-POWER 204 TEKNA+ 5PL - 2025
Par
le 24 juin 2025 à 12h35
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Quelle déception , au final tout est dans la paraître haut de gamme mais ça reste très cher pour une marque comme nissan Le système du e.pedale ne me convient pas car ça donne des secousses et pas d économie de carburant pour autant ( 6,9 l avec contre 7,0 sans ) sur 1000 km. Comptez 8 litres sur autoroute et je roule pepere !! De plus je démarre 50 fois par jour ( tournées d infirmier) à chaque fois je démarre j actionne 2 fois le levier de vitesse j appuie sur e-pédale. Je retire le système infirmation changement l’initiation de vitesse (50, 30,retourne 50 …) sinon ça sonne tout le temps et je dois accepter à chaque démarrage l utilisation des donnes que l écran principal !! Tout ça 50 fois par jour . C est infernal Sinon il n est pas désagréable à conduire . Sauf sur autoroute le régulateur est adaptatif quand vous approchez le véhicule de devant le vôtre ralenti tout seul !!! Impossible de modifier ce paramètre alors je ne l utilise plus . Bref je regrette mes 42000 euros !!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Voyant airbag clignote sur X-Trai II T31 de 2010
Par Invité Mets les watts le 21/07/2025 à 17:02
[Topic Officiel] Nissan X-Trail IV (2021)
Par dooky le 19/07/2025 à 09:09
Quel avenir pour Nissan Connect ?
Par Invité Didi58 le 16/06/2025 à 05:01
Remplacement electrovannes pompe injection Xtrail 2.2vdi
Par Ces02 le 10/06/2025 à 19:17