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Avis OPEL CORSA

OPEL CORSA IV 1.3 CDTI 75 105G COOL LINE2 3P - 2009

le 8 févr. 2011 à 21h15

Avis général

Aucune panne

Conso de 6L/100km en mixte ( Une conduite sportive & j'ai honte a le dire mais je ne respecte pas les limitations de vitesse donc sur-consommation puisque régime moteur plus élevé qu'en temps normal )

Aucun défaut spécial, les plus du modèle cool line 2 est bien évidemment sa clim manuelle très appréciable qui refroidit instantanément, sans attente !

A aimé

Tout ! Cette petite voiture est absolument géniale rapport qualité/prix ! Son petit moteur propose des performances nettement différente du manuel ! je suis très agréablement surpris par sa vivacité et sa nervosité
le confort de conduite malgré une conduite sportive est plus qu'appréciable digne d'une petite berline ! Cela reste un diesel
le haut régime est a proscrire sinon la consommation et votre moteur n'apprécieront pas ! mais les passages des rapports a 2000 voir 2500 tour lui vont parfaitement bien ! Je suis jeune
j'aime la conduite sportive
il n'empêche que c'est appréciable malgré ce régime de conduite de ne pas être aussi secoué que dans certaine voiture.. je ne suis pas a ma première voiture
si je devais refaire un choix
je n'hésiterais pas un seul instant ! Les équipements de série ! Un sacré chapeau pour la clim certes manuel mais toujours appréciable sur petite voiture
sur-consommation imperceptible
ou presque. Fiabilité du moteur jusqu'à aujourd'hui ( 20 000 Km ) Aucun soucis ! Petit conseil
ne le laisser pas s'encrasser. Malheureux problème des diesel malheureusement
peur pour votre consommations ? ce n'est pas pour quelques kilomètre en moins sur votre plein que vous allez mourir
contrairement a votre moteur qui souffre de votre réserve à appuyer ;)

N'a pas aimé

Le seul problème
le manque d'haut parleur arrière et peut être des anti-brouillard avant.
Pour le prix je trouve que les équipements présent sont vraiment très appréciable.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(95 avis)

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Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

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