Avis OPEL CORSA

Tout d'abord niveau design, j'adore ! Ça change des 207, Clio ou autres Polo.

Elle a une bouille cette Corsa qui, généralement, ne déplaît pas.

Intérieurement c'est pareil : le tableau de bord a un dessin sympa.

Enfin le voiture dispose d'un très bon auto radio : radio-CD MP3 avec 6 HP de série et une prise auxiliaire ! Le son est très satisfaisant.

L'habitabilité est très bonne pour une citadine : à l'avant on se croirait dans une voiture d'un gabarit supérieur voire dans un monospace, grâce notamment aux deux surfaces vitrées au niveau des montants (façon C4 Picasso).

Les sièges ont un bon maintien, le confort est correct sans exceller.

Pour la conduite, la voiture manque de reprise, la faute à un couple disponible trop haut pour une voiture de ce poids (+90kgs environ par rapport à la version essence). Il aurait été préférable que la version GPL soit disponible sur le 1.4 de 90cv (comme le Meriva).

La direction est agréable, la voiture a un comportement sain, pas de quoi se laisser surprendre.

Par contre pour ce qui du freinage, en cas de freinage d'urgence les roues avant avant ont tendance à "trembler", ce qui se ressent dans la direction. Enfin tambour à l'arrière...

Niveau consommation, faisant beaucoup de route et d'autoroute (140 compteur), j'arrive en moyenne à 8,2L/100km de GPL sur route et environ 9,5L/100km sur autoroute. Pour la consommation d'essence, en moyenne je suis à 0,2L/100km.

À l'heure actuelle, en terme de coût, ça équivaut à un diesel consommant 4,8L/100km (avec un gazole à 1€389/L). En autonomie, comptez 380/400km minimum sur le GPL.

J'aurais aimé que Opel installe sur la version GPL une boîte 6, comme il l'a fait sur la version "éco" Diesel, pour baisser la consommation sur route mais surtout sur autoroute.

Pas de problèmes particuliers dessus, voiture fiable jusqu'à aujourd'hui, aucun retour au garage depuis l'achat (Décembre 2010).