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Avis Opel Grandland X

Opel Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 ELITE - 2017

Par

le 29 Mars 2019 à 10h37

Avis général

Cela fait maintenant 1 an que je roule avec ce Grandland Elite ( 22 000 kms ) , globalement très satisfait :

 

Fiabilité :

A l’exception d'un défaut d'ajustement de la portière conducteur qui colle un peu à l'ouverture ( le garage l'a réparé en 15 minutes ) , le cuir vieillit assez bien ( pas au niveau d'une Mercedes certes mais ça reste très correct ) , pas de bruit parasites , pas d'autres problèmes même minime , c'est une voiture bien conçue.

 

Multimedia : La mise a jour gratuite de la cartographie est efficace bien que peu pratique ( il faut laisser le moteur allumé pendant 45 minutes ) , le système audio est très correct , pas de plantages , ni de latence (évidemment on est pas au niveau d'un smartphone haut de gamme ) , ni de bug , par contre pas de connexion multipoint ni de bluetooth Apt X ou LDAC , à ce prix la c est regrettable, merci PSA .... )

 

Securité :

Mon modèle dispose du radar de freinage terriblement efficace ! ( il m'a évité un accident lorsque un véhicule arrivant par la droite a grillé un stop ) , les feux a LED matriciels sont vraiment extraordinaire la nuit ( j'ai eu pas mal de gadget sur mes voitures mais la par contre je suis bluffé ) le système de maintien de trajectoire est également très efficace

 

Chassis :

 

Le châssis est extrêmement bien équilibré , je n'ai jamais réussi a déclencher l'ESP ... la voiture vire a plat et colle à la route.

 

Confort :

 

Le véhicule est très confortable , et les sièges AGR sont un vrai plus ! par contre en version 19 pouces la monte est légèrement plus bruyante , on peut aisément avaler 700 kms en silence et sans fatigue exagéré.

 

Moteur :

La conso varie entre 6.9 et 7.3 litres , pour un SUV essence je trouve ça correct , d'ailleurs le pure tech 130 est un vrai plaisir sur la route , son seul défaut est l'absence de frein moteur .

 

Ergonomie :

La planche de bord est certes moins originale qu un 3008 par contre elle a l'avantage d’être justement très ergonomique ... tout tombe sous la main on ne cherche pas les boutons en conduisant, tout est lisible même avec un soleil d'hiver qui tape dans la lunette arrière , c'est très bien pensé. A bord une grande sensation d’espace prédomine , on ne se sent pas enfermé dans un cockpit

 

Conclusion:

 

Pour moi c'est un excellent rapport qualité prix : efficace , confortable , fiable , bien conçu et pas surcoté a l'inverse de sa cousine Sochalienne.

A aimé

  • -Le confort
  • -L'équipement
  • -Les aides a la sécurités qui ne sont pas des gadgets y compris l’éclairage matriciel
  • -La sensation d’espace a bord
  • -Le niveau d’équipement

N'a pas aimé

  • -L'absence de motorisation GPL ou Flex Fuel
  • -Le prix des recharges wifi délirant ( même si l'on peut se servir de son smartphone a la place )
  • -Le système multimédia made in PSA pas au niveau de certaines marques.( pas de bluetooth multipoint ou apt-X par exemple )

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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