Vos 19 avis Opel Grandland X

17 /20

Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 DESIGN LINE (2019)

Par Croquenotes le 29 Juin 2020 à 12h21

Voiture très agréable à conduire , le petit moteur avec le turbo fait bien son travail , attention à la consommation pour les petits parcours urbains.Nous avons pris les sièges AGR très ergonomiques et qui supprime le mal au dos , la finition sans être celle d'une mercedes ou BM reste sobre , une seule ombre au tableau les vides poches vraiment trop justes (pas assez profonds)Je précise que je suis à la retraite mais ancien commercial qui faisait environ 60000 Km par an en changeant de vehicule tous les ans , j'avais une crainte c'était la puissance , nous avions un CMax essence de 182 cv, mais la puissance est suffisante .Remarquable sur ce vehicule la tenue de route et le freinage ...Lire la suite de l'avis»

13 /20

Grandland X 2.0 DIESEL 177 BUSINESS INNOVATION AUTOMATIQUE (2018)

Par noel maubeuge le 08 Juin 2020 à 13h30

Depuis le début de mon acquisition, j'ai un problème récurrent qui ne sait pas être résolu: panne aléatoire au démarrage du véhicule, un message d'erreur s'affiche sur l'écran, défaut radar de suivi fonctions de contrôle distance désactivées.Le véhicule passe en position de nuit tous feus allumés, le GPS en mode nuit, PLUS DE CLIGNOTANT, PLUS D'ESSUIE GLACE, ….Je suis allé en concession depuis le début et toujours le même problème. Il faut arrêter le véhicule, tout condamner et attendre un certain temps pour inhiber l'incidentLire la suite de l'avis»

6,2 /20

Grandland X 1.6 ECOTEC DIESEL 120 BUSINESS EDITION (2018)

Par galda 1962 le 18 Mars 2020 à 06h26

Bonjour,Problèmes de baisse de régime moteur . Je me suis déjà rendu trois fois en concession Opel. Essaie routier connexion de l'ordinateur ( qui semble être la preuve de bonne foi) rien n'a faire. La concession me dit que je roule trop souvent avec le régulateur connecté . Alors le moteur fonctionne de façon trop linéaire d'où engrassement du moteur et échappement ? En attendant je suis en danger et les occupants aussi car car quelques sois là vitesses . Quand la voiture commence à vous secoué et la vitesse qui tombe ça nous fait peur . Je ne suis plus en confiance. Dernier foi au garage le 17/03 / 2020 Belgique.Pour information. Attention !!!!!Lire la suite de l'avis»

7,4 /20

Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 EDITION (2018)

Par 987654 le 25 Février 2020 à 18h48

Il y a 2 mois, j’ai eu un petit accrochage nécessitant une remise en peinture de mon coffre et le remplacement de mon pare-chocs arrière. Depuis 2 mois, l’entreprise de carrosserie n’a pu effectuer les réparations car OPEL est INCAPABLE de fournir le pare-chocs. Pire, OPEL est INCAPABLE de communiquer une date. L’achat de véhicules OPEL est donc à proscrireLire la suite de l'avis»

16,4 /20

Grandland X (2018)

Par OPEL GANG le 02 Février 2020 à 12h26

Septembre 2018, le Zafira Tourer tombe en panne de turbo. On répare mais ma mère souhaite changer de véhicule : elle a un gros coup de cœur pour le Grandland X bleu.Un an et demi après, voici mon avis sur ce bon véhicule:Comme dit précédemment, sortant d'un Zafira Tourer (2.0 CDTi 165 Cosmopack) la barre était placer placée haute tant le véhicule était génial.Tout d'abord, le véhicule présente bien, très beau, il fait costaud et est plutôt élégant, le design est très réussi (couleur bleu "topaze" magnifique). A l'intérieur, on retrouve une ambiance sérieuse (un poil austère) : c'est bien présenté, sans chichi, la planche de bord présente bien (plastique bien moussé), on trouve des compteurs à aiguilles classiques mais efficaces. En finition INNOVATION, on a l'OPEL EYE, aide au stationnement, maintient dans la voie... mais même pas de caméra de recul de série: dommage!! On se console avec ONSTAR, on s'en sert pas souvent mais c'est super.L'habilité est bonne, le volume de coffre très respectable...(514L)En revanche, il manque un peu de rangements, et de rangements vastes surtout : la boite à gant est mal faite, les rangements de portières sont tout simplement merdiques (forme) (dans le zafira tourer, il y en avait partout!!!!!!) (On voit qu'OPEL n'a pas investi dans des solutions malines...)En parlant des portières, on a du moussé à l'avant, moins à l'arrière, dommage. Mais lorsqu'on manipule la porte, ça grince, ça craque, et le liseré de plastique et mal intégré : ca fait un peu moins "qualité".Enfin, dernier point négatif relevé, les appuis-tête arrière : vous faites +1m80, ca vous tape dans la nuque car ils sont trop longs et il manque des réglages en hauteur (j'ai remarqué le même soucis sur le crossland x et la nouvelle corsa) : j'ai donc écrit à OPEL car c'est très désagréable et en cas de choc, je pense que ca peut être dangereux.Sur route, un pure régale: le 1.6 HDi est volontaire, mais 120 cv c'est franchement la puissance minimum (300Nm de couple), souffre d'un creux à bas régime mais pour un diesel...11,8s au 0-100, ca va... La conduite est très agréable, on prendrait même du plaisir, c'est assez dynamique, ca donne envie! Grand silence de fonctionnement, mais sur autoroute, un peu moins car il y a quelques bruits d'air et de roulement en conséquence mais rien de rédhibitoire. Le comportement routier est sein, serein, la voiture est lancée et ne bouge plus, prend très peu de roulis. On aurait presque envie d'adopter une conduite sportive. La consommation est contenue autour des 5.8L mixte, on peut descendre encore si on bourre pas trop... En ville, on ne croirait pas conduire une voiture de 4m48! L'auto est très maniable et elle tourne littéralement sur place, c'est bluffant!! Par contre, lorsqu'on passe dans un trou entre 50 et 80 km/h, la voiture trépide un peu...(ex: sur plaque d'égout). La direction est précise, informative et douce...En résumé, très bon véhicule qu'OPEL nous vend (même si on sent qu'ils n'ont pas pu se lâcher en conception), quelques points négatifs mais on reste très satisfait du véhicule qui fait admirablement bien le job! Je recommande évidemment le Grandland X qui n'a rien à envier à un 3008 ou un Kadjar..L'avantage chez OPEL, c'est qu'on peut négocier.Lire la suite de l'avis»

6,6 /20

Grandland X 1.6 DIESEL 120 INNOVATION AUTOMATIQUE (2018)

Par Teacaf le 07 Janvier 2020 à 22h53

Acquis en janvier 2019 à la concession d’Angers, au bout de 6 mois le gps m’indique les garages à proximité sans connaissance du dysfonctionnement, après 3 rdv en concession ( sans succès de réparation), on me demande de ne plus repasser car Opel n’a pas de solution à apporter, mais d’attendre leur retour. Depuis 4 mois aucune nouvelle de leur part et le Sav ne répond pas à mes messages.Problème également sur les réglages des portières qui se dérèglent tous les 6 mois.Très déçu de ce manque de professionnalisme et de la non connaissance de leurs véhicules.Lire la suite de l'avis»

8 /20

Grandland X 1.2 TURBO 130 DESIGN LINE AUTOMATIQUE (2019)

Par Lologel le 27 Décembre 2019 à 11h34

Je suis désagréablement surpris par le manque de fiabilité du véhicule. J’ai opté pour une LOA. En l’espace de 4 mois, nous avons connu 2 pannes majeures: le véhicule a stoppé sur autoroute, passant en moins de 5 minutes de 130km/h au point mort. Ces deux pannes ont nécessité des immobilisations longues et auraient de causes différentes (injection et capteurs).Lire la suite de l'avis»

18 /20

Grandland X 1.2 TURBO 130 ULTIMATE AUTOMATIQUE (2018)

Par Lieutenant Colombo le 25 Octobre 2019 à 22h52

Commandé en novembre 2017, j'ai reçu en avril 2018 mon Grandland X 130 Ultimate essence. Je suis très satisfait de cette voiture, très confortable, sûre et agréable à conduire. Les sièges avants ergonomiques sont chauffants pour l'hiver, ventilés pour l'été et dotés de réglages du creux pour les lombaires ; à noter qu'ils peuvent convenir à tous gabarits, avec un réglage de la profondeur pour les cuisses. La Grandland Ultimate est dotée de nombreuses options, toutefois j'ai regretté de ne pouvoir choisir la taille de monte, les grandes roues de 20 pouces sont jolies mais les 18 m'auraient suffit ; Pour la couleur idem, peu de choix disponible ; j'aurais aimé un bleu encre métal, non disponible sur cette finition. Pour une voiture toutes options, Opel aurait pu mettre un lecteur CD d'office, il faut penser à le commander au départ si on le veux.Conduite : rien à reprocher, je peux faire la comparaison avec le 3008 et c'est très comparable, sauf peut-être pour les suspensions que je trouve plus raides sur le Grandland, peut-être du aux grandes roues.Consommation : je fais de la ville et de l'autoroute principalement avec une conduite souple; Le Grandland oscille entre 7 l pour des trajets moyens à longs et 8 voire 9 litres avec des petits trajets dans une région avec des côtes raides.Intérieur : bien équipé et beaucoup de place, à déplorer une console centrale plus petite que sur la 3008 et une boite à gants réfrigérée trop petite. Le chargeur de téléphone à induction dans la console ne fonctionne pas comme vu plus loin sur le forum mais il y a deux prises USB et une prise 220 Volts (oui ! ) à l'arrière facilement accessible depuis le siège conducteur. Les sièges arrières sont chauffants comme ceux de devant, ils se couchent d'un coup de manette depuis le coffre, créant une beau volume de chargement. Mais le siège passager avant ne se couche pas complètement vers l'avant. La sonorisation est au top, très bon son, il y a même un gros boomer dans le coffre. A noter le silence exceptionnel de cette voiture, à l'arrêt moteur allumé 800 tours/mn on ne l'entend pas.Lire la suite de l'avis»