14,2/20
(17 avis)
Ordre de tri
Grandland X 1.6 ECOTEC DIESEL 120 BUSINESS EDITION (2018)
Par galda 1962 le 18 Mars 2020 à 06h26
Bonjour,Problèmes de baisse de régime moteur . Je me suis déjà rendu trois fois en concession Opel. Essaie routier connexion de l'ordinateur ( qui semble être la preuve de bonne foi) rien n'a faire. La concession me dit que je roule trop souvent avec le régulateur connecté . Alors le moteur fonctionne de façon trop linéaire d'où engrassement du moteur et échappement ? En attendant je suis en danger et les occupants aussi car car quelques sois là vitesses . Quand la voiture commence à vous secoué et la vitesse qui tombe ça nous fait peur . Je ne suis plus en confiance. Dernier foi au garage le 17/03 / 2020 Belgique.Pour information. Attention !!!!!Lire la suite de l'avis»
Grandland X 2.0 DIESEL 177 ULTIMATE AUTOMATIQUE (2019)
Par DULAU le 05 Mars 2020 à 10h49
assemblage du véhicule effectué chez PSA à SOCHAUX comportant des défauts esthétiques (ajustement et alignement approximatif des chromes de portières avant et du hayon) moteur 177 cv diesel sonore surtout extérieurement et poussif en mode automatique sur l'autoroute. Essieu arrière inconfortable et bruyant. Bref, SUV moins routier qu'urbain.déclenchement des essuie-glace automatique à activer à chaque démarrage et modes de réglage inutilesLire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 EDITION (2018)
Par 987654 le 25 Février 2020 à 18h48
Il y a 2 mois, j’ai eu un petit accrochage nécessitant une remise en peinture de mon coffre et le remplacement de mon pare-chocs arrière. Depuis 2 mois, l’entreprise de carrosserie n’a pu effectuer les réparations car OPEL est INCAPABLE de fournir le pare-chocs. Pire, OPEL est INCAPABLE de communiquer une date. L’achat de véhicules OPEL est donc à proscrireLire la suite de l'avis»
Par OPEL GANG le 02 Février 2020 à 12h26
Septembre 2018, le Zafira Tourer tombe en panne de turbo. On répare mais ma mère souhaite changer de véhicule : elle a un gros coup de cœur pour le Grandland X bleu.Un an et demi après, voici mon avis sur ce bon véhicule:Comme dit précédemment, sortant d'un Zafira Tourer (2.0 CDTi 165 Cosmopack) la barre était placer placée haute tant le véhicule était génial.Tout d'abord, le véhicule présente bien, très beau, il fait costaud et est plutôt élégant, le design est très réussi (couleur bleu "topaze" magnifique). A l'intérieur, on retrouve une ambiance sérieuse (un poil austère) : c'est bien présenté, sans chichi, la planche de bord présente bien (plastique bien moussé), on trouve des compteurs à aiguilles classiques mais efficaces. En finition INNOVATION, on a l'OPEL EYE, aide au stationnement, maintient dans la voie... mais même pas de caméra de recul de série: dommage!! On se console avec ONSTAR, on s'en sert pas souvent mais c'est super.L'habilité est bonne, le volume de coffre très respectable...(514L)En revanche, il manque un peu de rangements, et de rangements vastes surtout : la boite à gant est mal faite, les rangements de portières sont tout simplement merdiques (forme) (dans le zafira tourer, il y en avait partout!!!!!!) (On voit qu'OPEL n'a pas investi dans des solutions malines...)En parlant des portières, on a du moussé à l'avant, moins à l'arrière, dommage. Mais lorsqu'on manipule la porte, ça grince, ça craque, et le liseré de plastique et mal intégré : ca fait un peu moins "qualité".Enfin, dernier point négatif relevé, les appuis-tête arrière : vous faites +1m80, ca vous tape dans la nuque car ils sont trop longs et il manque des réglages en hauteur (j'ai remarqué le même soucis sur le crossland x et la nouvelle corsa) : j'ai donc écrit à OPEL car c'est très désagréable et en cas de choc, je pense que ca peut être dangereux.Sur route, un pure régale: le 1.6 HDi est volontaire, mais 120 cv c'est franchement la puissance minimum (300Nm de couple), souffre d'un creux à bas régime mais pour un diesel...11,8s au 0-100, ca va... La conduite est très agréable, on prendrait même du plaisir, c'est assez dynamique, ca donne envie! Grand silence de fonctionnement, mais sur autoroute, un peu moins car il y a quelques bruits d'air et de roulement en conséquence mais rien de rédhibitoire. Le comportement routier est sein, serein, la voiture est lancée et ne bouge plus, prend très peu de roulis. On aurait presque envie d'adopter une conduite sportive. La consommation est contenue autour des 5.8L mixte, on peut descendre encore si on bourre pas trop... En ville, on ne croirait pas conduire une voiture de 4m48! L'auto est très maniable et elle tourne littéralement sur place, c'est bluffant!! Par contre, lorsqu'on passe dans un trou entre 50 et 80 km/h, la voiture trépide un peu...(ex: sur plaque d'égout). La direction est précise, informative et douce...En résumé, très bon véhicule qu'OPEL nous vend (même si on sent qu'ils n'ont pas pu se lâcher en conception), quelques points négatifs mais on reste très satisfait du véhicule qui fait admirablement bien le job! Je recommande évidemment le Grandland X qui n'a rien à envier à un 3008 ou un Kadjar..L'avantage chez OPEL, c'est qu'on peut négocier.Lire la suite de l'avis»
Grandland X 1.6 DIESEL 120 INNOVATION AUTOMATIQUE (2018)
Par Teacaf le 07 Janvier 2020 à 22h53
Acquis en janvier 2019 à la concession d’Angers, au bout de 6 mois le gps m’indique les garages à proximité sans connaissance du dysfonctionnement, après 3 rdv en concession ( sans succès de réparation), on me demande de ne plus repasser car Opel n’a pas de solution à apporter, mais d’attendre leur retour. Depuis 4 mois aucune nouvelle de leur part et le Sav ne répond pas à mes messages.Problème également sur les réglages des portières qui se dérèglent tous les 6 mois.Très déçu de ce manque de professionnalisme et de la non connaissance de leurs véhicules.Lire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 TURBO 130 DESIGN LINE AUTOMATIQUE (2019)
Par Lologel le 27 Décembre 2019 à 11h34
Je suis désagréablement surpris par le manque de fiabilité du véhicule. J’ai opté pour une LOA. En l’espace de 4 mois, nous avons connu 2 pannes majeures: le véhicule a stoppé sur autoroute, passant en moins de 5 minutes de 130km/h au point mort. Ces deux pannes ont nécessité des immobilisations longues et auraient de causes différentes (injection et capteurs).Lire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 TURBO 130 ULTIMATE AUTOMATIQUE (2018)
Par Lieutenant Colombo le 25 Octobre 2019 à 22h52
Commandé en novembre 2017, j'ai reçu en avril 2018 mon Grandland X 130 Ultimate essence. Je suis très satisfait de cette voiture, très confortable, sûre et agréable à conduire. Les sièges avants ergonomiques sont chauffants pour l'hiver, ventilés pour l'été et dotés de réglages du creux pour les lombaires ; à noter qu'ils peuvent convenir à tous gabarits, avec un réglage de la profondeur pour les cuisses. La Grandland Ultimate est dotée de nombreuses options, toutefois j'ai regretté de ne pouvoir choisir la taille de monte, les grandes roues de 20 pouces sont jolies mais les 18 m'auraient suffit ; Pour la couleur idem, peu de choix disponible ; j'aurais aimé un bleu encre métal, non disponible sur cette finition. Pour une voiture toutes options, Opel aurait pu mettre un lecteur CD d'office, il faut penser à le commander au départ si on le veux.Conduite : rien à reprocher, je peux faire la comparaison avec le 3008 et c'est très comparable, sauf peut-être pour les suspensions que je trouve plus raides sur le Grandland, peut-être du aux grandes roues.Consommation : je fais de la ville et de l'autoroute principalement avec une conduite souple; Le Grandland oscille entre 7 l pour des trajets moyens à longs et 8 voire 9 litres avec des petits trajets dans une région avec des côtes raides.Intérieur : bien équipé et beaucoup de place, à déplorer une console centrale plus petite que sur la 3008 et une boite à gants réfrigérée trop petite. Le chargeur de téléphone à induction dans la console ne fonctionne pas comme vu plus loin sur le forum mais il y a deux prises USB et une prise 220 Volts (oui ! ) à l'arrière facilement accessible depuis le siège conducteur. Les sièges arrières sont chauffants comme ceux de devant, ils se couchent d'un coup de manette depuis le coffre, créant une beau volume de chargement. Mais le siège passager avant ne se couche pas complètement vers l'avant. La sonorisation est au top, très bon son, il y a même un gros boomer dans le coffre. A noter le silence exceptionnel de cette voiture, à l'arrêt moteur allumé 800 tours/mn on ne l'entend pas.Lire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 TURBO 130 DESIGN LINE AUTOMATIQUE (2019)
Par riton95430 le 24 Avril 2019 à 15h32
Après 3800 km voici mon avis : - très bon véhicule pour le comportement routier. - certaines finitions sont à revoir (plastique de mauvaise qualité, entourage des ailes arrières mal plaquées etc....= - aménagement intérieur à revoir (vide poche petit et en biais, accoudoir réfrigérant trop petit, ceintures de sécurité arrières mal adaptées pour 3 personnes etc...) - consommation trop élevée: 9 l au 100 pour une conduite cool avec 60% route et 40% autoroute,Après 40 ans de conduite et une 12 de voitures neuves(3008,C4,Xsara, nevada,R16 etc..)je suis dans l'ensemble très déçu.Lire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 INNOVATION (2017)
Par Ttus le 23 Avril 2019 à 20h22
Ca fait environ 1 an que nous avons acheté un GrandlandX essence car celle ci avait une motorisation Peugeot et le châssis de la 3008. Donc on pensait n'avoir aucun problèmeAprès 1 mois d'utilisation fuite dans l'habitacle et remplacement toit vitré, et un bruit lors de la marche arrière Impression d 'avoir un camion.Mais depuis octobre 2018 porte avant s'est affaissé et les 3 autres également .Changement de pièces mais nous sommes toujours avec des portes qui bougent, un bruit de camion, un bruit coté droit intérieur lorsqu'on roule, problème de rétro, et à ce jour amortisseur lors de passage de plaques d'égouts, message sur le frein électronique défectueux.....La liste est très longue et les réparations aussiPremière et dernière expérience avec OpelLire la suite de l'avis»
Grandland X 1.2 ECOTEC TURBO 130 ELITE (2017)
Par hiroko le 29 Mars 2019 à 10h37
Cela fait maintenant 1 an que je roule avec ce Grandland Elite ( 22 000 kms ) , globalement très satisfait :Fiabilité : A l’exception d'un défaut d'ajustement de la portière conducteur qui colle un peu à l'ouverture ( le garage l'a réparé en 15 minutes ) , le cuir vieillit assez bien ( pas au niveau d'une Mercedes certes mais ça reste très correct ) , pas de bruit parasites , pas d'autres problèmes même minime , c'est une voiture bien conçue.Multimedia : La mise a jour gratuite de la cartographie est efficace bien que peu pratique ( il faut laisser le moteur allumé pendant 45 minutes ) , le système audio est très correct , pas de plantages , ni de latence (évidemment on est pas au niveau d'un smartphone haut de gamme ) , ni de bug , par contre pas de connexion multipoint ni de bluetooth Apt X ou LDAC , à ce prix la c est regrettable, merci PSA .... )Securité :Mon modèle dispose du radar de freinage terriblement efficace ! ( il m'a évité un accident lorsque un véhicule arrivant par la droite a grillé un stop ) , les feux a LED matriciels sont vraiment extraordinaire la nuit ( j'ai eu pas mal de gadget sur mes voitures mais la par contre je suis bluffé ) le système de maintien de trajectoire est également très efficaceChassis : Le châssis est extrêmement bien équilibré , je n'ai jamais réussi a déclencher l'ESP ... la voiture vire a plat et colle à la route.Confort :Le véhicule est très confortable , et les sièges AGR sont un vrai plus ! par contre en version 19 pouces la monte est légèrement plus bruyante , on peut aisément avaler 700 kms en silence et sans fatigue exagéré.Moteur : La conso varie entre 6.9 et 7.3 litres , pour un SUV essence je trouve ça correct , d'ailleurs le pure tech 130 est un vrai plaisir sur la route , son seul défaut est l'absence de frein moteur .Ergonomie :La planche de bord est certes moins originale qu un 3008 par contre elle a l'avantage d’être justement très ergonomique ... tout tombe sous la main on ne cherche pas les boutons en conduisant, tout est lisible même avec un soleil d'hiver qui tape dans la lunette arrière , c'est très bien pensé. A bord une grande sensation d’espace prédomine , on ne se sent pas enfermé dans un cockpit Conclusion:Pour moi c'est un excellent rapport qualité prix : efficace , confortable , fiable , bien conçu et pas surcoté a l'inverse de sa cousine Sochalienne.Lire la suite de l'avis»
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