OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 130 FAP ECOFLEX COSMO PACK 5P - 2011
le 9 févr. 2016 à 23h20
Avis général
Voiture relativement agréable à conduire malgré des limites évidentes en conduite "réactive".
Pare-chocs trop facilement rayables.
SAV hautain et prétentieux, aucun sens commercial. Durite de direction explosée à moins de 50.000 km, de l'aveu même du garagiste de chez Opel, cette pièce doit durer 100.000 km. Malgré cette incohérence, malgré avoir acheté mon véhicule 2 ans...et 3 mois avant la panne chez un concessionnaire Opel (donc hors garantie), malgré une facture de près de 600 €, aucune prise en charge !!!
Que faire dans l'éventualité d'un turbo, une boite de vitesse, un moteur HS à moins de 50.000 kms ? Avec plusieurs milliers d'euros de réparation ? Au moins chez Audi, et même chez Ford, le SAV est à la hauteur.
Le comportement du SAV par rapport à un véhicule qu'Opel annonce premium, dans une finition premium, fut inacceptable et particulièrement condescendant. Cette panne est visiblement connu sur l'Insignia.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 2.0 CDTI 170 BLUEINJECTION ECOFLEX ELITE
(2) 1.6 CDTI 136 S/S ECOFLEX BUSINESS CONNECT
(2) 2.0 CDTI 170 BLUEINJECTION ECOFLEX ELITE
2.0 T 220 COSMO PACK BVA 5P
(2) 1.6 TURBO 170 S/S COSMO 5P
(2) 2.0 CDTI 140 ECOFLEX S/S COSMO PACK 5P
(2) 1.6 CDTI 136 ECOFLEX INNOVATION
(2) 1.6 CDTI 136 ECOFLEX INNOVATION
(2) 2.0 CDTI 163 S/S COSMO 5P
(2) 2.0 CDTI 120 ECOFLEX S/S BUSINESS CONNECT 5P
Écran radio/gps et tableau de bord éteins
Par croustifondant le 15/04/2024 à 01:41
voyant message erreur feu de position droite
Par Invité Sam34 le 08/04/2024 à 17:19
Insignia et affichage entretien véhicule nécessaire ?
Par Invité Esteban le 28/03/2024 à 20:20
Bruit en roulant, rien quand je freine
Par ultra56 le 05/03/2024 à 17:16
Perte de puissance durite turbo
Par Invité Ted depannages le 24/02/2024 à 03:59
