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Avis OPEL INSIGNIA

OPEL INSIGNIA 2.0 CDTI 160 FAP COSMO PACK 5P - 2009

le 1 janv. 2019 à 02h11

Avis général

Première voiture que je paye aussi cher et déception totale ! hormis que c'est une très belle voiture, avec un bon coffre et un bel espace, tout ce qu'il y a sous le capot est à mettre à la décharge ! Moteur cassé (palliers de villebrequins usure) a 170000 km, pour un diesel de ce standing ,c'est inadmissible !

-Problèmes en tout genre FAP-EGR

-Centralisation

-Phares xenon qui valent la peau des fesses pas fiables

-Pertes de puissance

-Durite de turbo qui explose

-j'arrete le massacre...j'ai jamais eu une voiture aussi merdique !! merci OPEL !

A aimé

Ligne
Espace

N'a pas aimé

Tout le reste !!
Voiture à jeter avant l'achat !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(60 avis)

Voir les 60 avis Opel Insignia

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2011238 500 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 3 mois

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201476 000 KmAutomatiquediesel

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Derniers avis Grande Berline

Avis Mercedes Classe C 4IV 400 FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC (2016)

Par Aquanaute le 31/08/2025

À la Recherche d une Mercedes C43, GLC 43 d’occasion , je suis finalement tombé sur cette magnifique Mercedes C400 en version S205 donc break dans son coloris brun cuivré. Assez rare en occasion, c’est le moteur le plus puissant hors version AMG et quelle bonne surprise !La C400 essence reprend le même moteur 3 litres V6 bi turbo des versions 43 AMG,Les 333 ch sont bien là et l’agrément en mode sport est merveilleux .Les 4 roues motrices (4-matic) rendent la tenue de route irréprochable d’autant que le châssis très bon et rend la voiture saine et performante sur route sinueuse par tous temps (attention quand même à la limite d’adhérence des pneus quand même !?)Bref, j’ai un break de chasse très performant pour un coût d’achat raisonnable (moins cher qu’une C43) avec une consommation raisonnable 9L /100 et jusqu’à 8L quand c’est madame qui conduit en mode eco.Ma Mercedes dépourvu de logos et de calandre Amg, est discrète sur la route et en surprend plus d’un automobiliste pressé en mode « Atomiseur ».Mon véhicule est très bien équipé avec son toit ouvrant, ses phares ILS (au top), hayon et sièges électriques, 4 roues motrices avec pneus plus larges à l’arrière.Seuls bémols, je n’ai pas les suspensions actives qui améliorent la tenue de route et le confort déjà très bon (supérieur aux BMW et Audi de la même génération d’après mes essais) et enfin quelques petits bruits parasites au niveau du tableau de bord ternissent quelques peu l’agrément de la C400.

Avis Bmw Serie 3 Gt F34(F34) (2) 330I XDRIVE 252 LUXURY BVA8 (2017)

Par guerrouse le 18/08/2025

Véhicule d'occasion acheté en MARS 2025 avec 100 000km au compteur. Déjà plus de 10000km de parcouru. Rien à redire, c'est une véritable limousine. Le moteur de 250cv couplé à la boite BVA8 est un pur régal. Consommation sur l'autoroute autour des 6,5/7L au 100. Par contre dès qu'on appuie un peu sur la pédale en montagne, la consommation s'envole.Elle rassemble tous les critères que je souhaitais sur un véhicule : un grand coffre ( ici 520L) qui est idéal pour une famille ; de l'espace pour les jambes à l'arrière (c'est exceptionnel de ce côté là) ; une assise plus haute que la berline/touring ; 4 roues motrices.C'est une grande berline (+4,80m) et qui n'a pas un grand rayon de braquage. Le coup de main est à prendre pour les petites manouvres !

Avis Citroen C52.0 16S EXCLUSIVE BVA (2004)

Par Estefhan le 16/08/2025

J'ai hérité de cette C5 1 exclusive v6 bva 2004 de mon père en 2017, elle avait 214000 kms et j'ai toujours autant de plaisir à la conduire sur les grandes routes en toute quiétude.Chez nous nous adorons cette auto que beaucoup trouve moche et banale , comme certains n'ont pas aimé la XM ou la Vel Satis.Rien de tel que de sortir du lot en roulant avec des autos sécurisantes, spacieuse et très lumineuse

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