PEUGEOT 2008 II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 STYLE - 2022
Par
le 9 sept. 2023 à 09h50
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Pas d'accoudoir, un peu mesquin de la part de Peugeot. Côté boîte auto, ce n'est pas un modèle de souplesse. Le start&stop est brusque au redémarrage du véhicule. Côté sécurité la lecture des panneaux de signalisation reste aléatoire. Côté porte monnaie le 3 cylindre consomme fortement au dessus de 90km/h et la 8ème vitesse c'est au dessus de 100km/h, bizarre cet étagement. A plus de 30k€ on peut s'attendre à un peu mieux
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BVM6
II 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK S&S EAT8
II 1.5 BLUEHDI 110 S&S ACTIVE BUSINESS
II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 STYLE
II (2) 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6
II 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK S&S EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6
II 1.5 BLUEHDI 100 ALLURE BV6
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ACTIVE
Bruit / vibrations 2008 1.5 Bluehdi EAT8
Par Invité nrkrcs le 03/05/2026 à 01:13
Avis sur Peugeot 2008 GT 1.2 Hybrid 136 ch E-DCS6.
Par marlboro1955 le 01/05/2026 à 09:56
[Topic Officiel] Peugeot 2008 II (2020)
Par marlboro1955 le 01/05/2026 à 09:44
Par manmen le 31/03/2026 à 11:31
Par champillaud le 29/03/2026 à 07:48
Rétroviseur intérieur 2008 qui ne réduit pas les phares des voitures suiveuses
Par Invité Lync le 04/03/2026 à 19:22
