Par Invité ovalix le 30/04/2025 à 16:32
Actualités sur la fiabilité de la nouvelle boite e-DCS6
Par Geyser le 29/04/2025 à 11:42
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Boite manuel, 2ème et 3ème, craque, plus BRUIT, ! ! ! VRAIMENT DÉCEVANT ! ! ! Impossible d'avoir une ventilation bien répartie, difficile d'atteindre la température désirée, Là encore, DÉCEVANT. Petit volant, ce qui rend la vue du tabeau de bord incomplet, et rend la direction moins agréable. Le bruit du signal des clignotants dérangeant. ! ! ! DÉCEVANT ! ! !
Problèmes rencontrés
Commodo des lève-vitre avant G défaillant. " à été remplacé , problème résolu "
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ALLURE
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ACTIVE
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ACTIVE BUSINESS
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK
Par Invité ovalix le 30/04/2025 à 16:32
Actualités sur la fiabilité de la nouvelle boite e-DCS6
Par Geyser le 29/04/2025 à 11:42
Vendre une Occasion moteur pure tech 1.2
Par Raleur le 24/04/2025 à 20:58
2008 de 2015 : panne avec l'ecran noir
Par ilovir06 le 23/04/2025 à 17:16
Par dingdongtoy le 18/04/2025 à 09:51
