Avis PEUGEOT 2008

Je trouve cette voiture agréable, sans doute la meilleure que j'ai possédé depuis près de 60 ans que je conduis. Ne travaillant plus, le kilométrage est moindre. C'est ma première vraie boîte automatique (EAT6), après une Toyota Verso qui moulinait de manière désagréable, limite dangereuse avant de se bouger en accélération. Je n'ai connu aucun déboire avec mon 2008, normal avec si peu de kilomètres. RAS côté distribution, mais je surveille comme le lait sur le feu.

Je l'ai reçu avec 3 km au compteur de la part de mon mandataire, au prix de 21500€, avec l'option peinture métallisée rouge ultimate.

Toit vitré panoramique et vélum électrique, roue de secours tôle, caméra de recul de série. Pas de radio DAB. Elle arrivait d'Espagne, sept jours après commande. C'est ce mandataire, labellisé Auto plus, qui effectue l'entretien annuel délégué par Peugeot, avec garantie constructeur de 5 ans sur la distribution, si elle venait à casser. Je respecte scrupuleusement les dates d'entretien (moins d'un an entre chaque). Je viens de passer le contrôle technique... avec tout de même une défaillance mineure ! L'horizontalité du faisceau lumineux de l'antibrouillard avant gauche. Pas de choc, même léger. Il ne peut s'agir que d'un mauvais réglage en chaîne de montage, facile à résoudre, même pour un non bricoleur. Une molette accessible sous le véhicule permet de régler l'inclinaison haute et basse de l'optique. Les ampoules halogènes ne sont nullement en cause, n'en déplaise à certains garagistes avides de factures.

La consommation moyenne en essence (ville, route et autoroute) s'élève à 6.56 litres aux 100 km, mesurée sur 38500 km. La plus basse à 5.3 litres sur route et la plus élevée à 9 litres en ville. Je n'ai pas calculé sur autoroute.

Aucun incident ni panne en quatre ans, mais kilométrage faible.

Je compte remplacer les ampoules des feux de croisement et de route. Pas de leds autorisées sur le 2008.

J'ai changé l'avertisseur sonore qui rappelait les voitures d'antan.