Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 80000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Dès le début trou à l'accélération au déclenchement du turbo . Plusieurs fois le voyant pollution c'est allumé . Électrovanne distribution variable à remplacer. Et le voyant rouge s'allume, ce qui annonce une grosse panne. Celle ci se produit à la 3° année à 60000 km : 1600 euro de facture . Aucune aide de Peugeot, alors que la panne était connue. Véhicule toujours entretenu chez un agent Peugeot....
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) PURETECH 110 S&S CROSSWAY EAT6
1.6 VTI 120 ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S CROSSWAY EAT6
1.6 E-HDI 92 FELINE TITANE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S CROSSWAY
(2) 1.2 PURETECH 110 5CV S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS
1.2 PURETECH 130 S&S FELINE TITANE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S 6CV GT LINE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
Niveau d'huile après entretien chez Peugeot
Par Geyser le 13/12/2025 à 18:46
Désactivation du bip-sonore lors du verrouillage des portes
Par jllb000 le 09/12/2025 à 13:45
Avis sur Peugeot 2008 GT 1.2 Hybrid 136 ch E-DCS6.
Par Chamelot le 06/12/2025 à 12:54
surconsommation d'huile sur peugeot 2008
Par glop le 17/11/2025 à 00:17
Actualités sur la fiabilité de la nouvelle boite e-DCS6
Par wcitroenxxl le 11/11/2025 à 16:45
