[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par mike29b le 20/07/2025 à 09:23
Par papy30 le 17/07/2025 à 19:51
Avis général
A 58000 km, casse du moteur suite à la casse du turbo sur autoroute. Le moteur s'est emballé, impossible de l'arrêter.
Fiabilité déplorable.
Le coût d'entretien est très élevé. Les ampoules des phares sont excessivement chères. Avant la casse moteur, plusieurs allumages intempestifs de voyants liés au FAP au tableau de bord ayant nécessité un retour en concession.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
2.0 HDI 150 FAP PREMIUM BV6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S STYLE
2.0 HDI 163 FAP PREMIUM PACK BVA6
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par mike29b le 20/07/2025 à 09:23
Par papy30 le 17/07/2025 à 19:51
Fonctionnement "intempestif " du ventilateur radiateur sur Peugeot 3008 1.6 HDi
Par Invité 5008 le 15/07/2025 à 22:25
Par le // à :
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par Argone le 10/07/2025 à 16:48
Dépose panneau de garniture portière arrière Peugeot 3008 phase 1 de 2013
Par pjlt51 le 10/07/2025 à 14:13
