Poulie DAMPER sur nouveau PEUGOET 3008 hybride.
Par Invité Joel le 14/09/2025 à 14:23
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. À plus de 30000€ le véhicule , l’obsolescence de 5 ans coûte cher . La mauvaise réception de la radio a été signalée dès les premiers mois . Aujourd’hui je ne l’ écoute plus tellement le grésillement est important . 3ans après rupture d’une coupelle avant !!! Quelques mois après c’ est le moteur des essuie-glaces!!! Aujourd’hui c’est l’embrayage et demain....? J’ai 65 ans des véhicules j’en ai eu de toutes marques. Saab, mercedes ,volkswagen, honda , Renaud etc . C’ est la première fois que je suis insatisfait Mais surtout déçu d’une marque de surcroît Française.
Problèmes rencontrés
Au tout début mauvaise réception de la radio , signalée mais jamais réparé. A 60 000 km coupelles d’ amortisseurs pris en charge , suivis du moteur se lave glace á ma charge et maintenant à 111000 embrayage à ma charge . C’ est le premier véhicule avec lequel nous rencontrons autant de problèmes à seulement 5ans d’ancienneté.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Poulie DAMPER sur nouveau PEUGOET 3008 hybride.
Par Invité Joel le 14/09/2025 à 14:23
Emplacements durite de dépression et électrovanne d'air
Par lagonedci le 13/09/2025 à 21:03
3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Cedric81220 le 09/09/2025 à 18:48
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Par dufonrafal le 08/09/2025 à 16:16
Peugeot 3008, "Frein de parking défaillant".
Par Elodie1 le 07/09/2025 à 12:44
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Par n72dw10 le 04/09/2025 à 14:08