J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE - 2018

le 8 oct. 2023 à 12h45

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15999 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

voiture acheté en septembre 2022 124000 KM de 2018 premier problème joint injecteur adblue défectueux deuxième problème réservoire adblue HS 840 euros à ma charge troisième problème tendeur chaine arbre a came cassè , problème en cour au dernière nouvelle changement possible du moteur, tout sa en mème pas un an voila!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DEGOUTER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

Voir les 61 avis Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 308 (2e Generation) Sw

En occasion avec Logo La Centrale

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8

202062 759 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8

2019146 345 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 8 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK

202244 433 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS

2018140 698 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 8 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE

201982 172 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8

202087 075 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS

202070 400 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8

2019112 031 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE

202084 990 KmManuellediesel

Offre équitable

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE

2018131 731 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 60 mois

Toutes les annonces Peugeot 308 (2e Generation) Sw d'occasion

Derniers avis Break

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

Avis Audi A6 (6e Generation) E-tron AvantVI AVANT E-TRON PERFORMANCE 367 S LINE 100 KWH (2026)

Par Charlyoleg le 11/08/2026

Je viens de passer une semaine dans les 10’000 virages de Corse. Je n’aurais jamais imaginé autant de plaisir de conduite avec une électrique. Oui, le poids se fait sentir dans les virages serrés, mais on en fait ce qu’on veut en dosant le frein moteur et gérant tout à l’accélérateur (c’est une propulsion). C’est une fabuleuse machine avaleuse de kilomètres, quelque soit le profil de la route. Le raffinement qu’on attend d’une a6 est bien présent.

Avis Peugeot 308 Sw(2) SW 1.6 E-HDI FAP 112 FAMILY (2012)

Par anothime le 11/08/2026

Voir tous les avis Break

Forum Peugeot 308 (2e Generation) Sw

[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

Par Tippex69 le 04/09/2026 à 22:26

308 T7 bruit parasite

Par qtw.wzz le 01/09/2026 à 20:18

Clignotant peugeot 308 t9

Par qtw.wzz le 01/09/2026 à 18:43

[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)

Par chester le 11/08/2026 à 19:40

Moteur 1.6 HDI 110ch 2013 : Vis injecteur cassé dans la culasse

Par Karelito le 05/08/2026 à 14:40

amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?

Par agurab le 04/08/2026 à 18:52

Aller sur le forum Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Essais et comparatifs Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Image d'illustration de l'article

Comparatif - Kia Ceed SW VS Peugeot 308 SW : ambitieux outsider

Image d'illustration de l'article

Essai - Peugeot 308 SW (2017) 1.2 Puretch 130 EAT8 : le mieux est-il l'ennemi du bien ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo – Peugeot 308 SW restylée (2017) : les breaks ont encore leur mot à dire

Voir tous les essais Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Voir tous les comparatifs Peugeot 308 (2e Generation) Sw