Avis général
J'ai toujours assez hésitant à choisir une voiture du groupe PSA : fiabilité dans la durée, côté un peu "cheap" à l'intérieur.
J'ai été séduit par la ligne de cette 308 SW (je trouve la 4 portes assez impersonnel). L'espace en break est volumineux et le toit panoramique renforce cette impression de grandeur.
Première voiture avec un 'Start/Stop', certes un peu embêtant dans les embouteillages mais déconnectable.
Si l'écran tactile est séduisant (pas trop salissant), trop de commandes doivent passées par lui: exemple les appels du mobile (pas de commande vocal. Selon le concessionnaire volonté de Peugeot par mesure de sécurité! N'importe quoi comme argument!)
Voiture confortable (je conduisais des Ford depuis 20 ans) et assez silencieuse (surtout pour ce segment là).
Options: intérieur cuir, sièges chauffants, à mémoire et massant (bof), toit panoramique, assist park + caméra de recul.
Voiture de société
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) SW 1.6 HDI 92 FAP ACCESS
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS
II SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
II (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8
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Puretech 130 - remplacement moteur "gratuit" par Peugeot
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308 essence puretech 130cv ou blue hdi 130
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Bougie prechauffage cassee mais encore entiere
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