PEUGEOT 308 II SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE - 2015
le 20 avr. 2017 à 17h55
Avis général
Si vous voulez une voiture qui est encore en cours de développement, achetez.
Ma Peugeot 308 de 2015, a (seulement 13000km) le train arrière grince constament depuis le début de l'année. Le problème est connu depuis la sortie 2013, mais peugeot n'a toujours pas solutionné le problème et refuse de remplacer les traverses défectueuses!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II SW 1.6 THP 205 S&S GT
1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
II SW 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE
II SW 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT
II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II SW 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II SW 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) SW 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS
Topic officielle 308 SW 195 CV de 2026
Par krissdept44 le 16/03/2026 à 21:42
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
