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Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Avis PEUGEOT 308

PEUGEOT 308 II SW 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE - 2015

le 7 juil. 2017 à 10h25

Avis général

plusieurs rappel dont le dernier galet tendeur pas reçu la pièce cela fait 15 jours.grosse difficulté pour gps (il faut payer pour tout meme apres avoir pris assurance a plus de 2500 euros pour 5 ans j'ai pris toutes options cuir poste denon mémorisations du siege conducteur cd ect ..)avant j'etais citroen depuis 45 ans je pense y retourner !!!temps pis pour la garantie

A aimé

confort
visibilité
freinage d'urgence

N'a pas aimé

les problèmes qu'il faut un temps incertain pour les voir ce terminer

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

Voir les 61 avis Peugeot 308 (2e Generation) Sw

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PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK

202244 433 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8

2020124 850 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV TECH EDITION EAT8

201986 181 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE EAT6

201866 778 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 8 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE

2017123 704 KmManuellediesel

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8

202062 759 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT

202155 156 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE

2021114 000 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G

201968 640 KmManuelleessence

Offre équitable

PEUGEOT 308 (2E GENERATION) SW

II (2) SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8

2019107 856 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

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Derniers avis Break

Avis Fiat Tipo 2 Sw CrossII CROSS SW 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID PLUS DCT7 (2024)

Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

Avis Dacia Jogger(2) 1.0 ECO-G 100 GSR2 SL EXTREME 7PL (2024)

Par Fuchs78 le 24/08/2026

Jogger 7 places Extreme + d'occasion acheté en octobre 2025, 14 000 km au compteur et 1ère immatriculation en avril 2024. Déjà 16 000 km parcourus, plaine et montagne, bilan très satisfaisant, le moteur n'est certes pas un champion de la reprise mais se montre largement suffisant même en charge et en montagne. Conso GPL autour de 7 l / 100 km donc moins gourmand qu'attendu et surtout hyper économe au regard du prix de l'essence depuis le printemps 2025. Les 7 places sont très pratiques pour transporter un groupe d'enfants (ou d'adultes) et il reste quand même un peu de place dans le coffre pour quelques sacs à dos.En bémol : des plastiques qui vibrent, une moquette au sol qui se détériore très très vite, un pare-brise très bas qui limite la vision vers le haut. Mais à ce tarif-là je ne vois aucun autre véhicule capable de concurrencer le Jogger.

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

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Forum Peugeot 308 (2e Generation) Sw

Panne moteur 308 1.6 HDi 110

Par bulle01 le 10/09/2026 à 13:15

Peugeot : vous avez dit Service Client?

Par Invité phil86 le 09/09/2026 à 13:46

[Topic Officiel] Peugeot 308 (2007-2013)

Par Tippex69 le 04/09/2026 à 22:26

308 T7 bruit parasite

Par qtw.wzz le 01/09/2026 à 20:18

Clignotant peugeot 308 t9

Par qtw.wzz le 01/09/2026 à 18:43

[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)

Par chester le 11/08/2026 à 19:40

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Essai vidéo – Peugeot 308 SW restylée (2017) : les breaks ont encore leur mot à dire

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