Par le // à :
Avis général
A fuir ! Fuyez ce modèle et même cette marque
Que des problèlmes, voiture acheté 20 000Km, actuellement 80 000km.
- radiateur de clim HS à 22 000Km (pris en garantie)
- changement haut parleur droite et gauche (pris en garantie)
- Catalyseur changer à 60 000km (pris en garantie)
- Fuite de clim (2fois) pris en garantie
- Embrayage + volant moteur à 80 000km (pris en charge à 60%, 800€ à ma charge) une honte vu les problèmes antérieur du véhicule
- Plusieurs defauts eléctroniques par la suite (connecteurs défaillants)
- Voyant anti pollution allumé...
- Bruits parasites, vibrations de la coque intérieur du retro, sifflements de la clim...
Heureusement que j'ai une extension et que je ne paie pas la valise à chaque fois, avec cette voiture on passe notre temps au garages
C'est dommage il y avait du potentiel, aprés avoir eut une 307, la 308 sera ma dernière peugeot.
Même sur les nouveaux 3008, on retrouve les mêmes problèmes, ayant eut un 3008 un moment dû à l'immobilisation de ma 308. Par exemple la coque du retro interieur qui vibre, plastique mal ajusté, breff c'est honteux de retrouver les mêmes problèmes sur une voiture qui a 4 ans de plus et voir que rien n'a été fait !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par le // à :
Changement de courroie de distribution après erreur moteur
Par minjay le 18/04/2024 à 18:16
Par dali78 le 18/04/2024 à 09:30
Quel choix d'outil de diagnostic?
Par youyou34_ le 17/04/2024 à 16:36