PEUGEOT 308 II 1.2 PURETECH S&S 130 FELINE EAT6 - 2016
Par
le 5 août 2021 à 08h48
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Garagiste
Avis général
Voiture achetée neuve en janvier 2016, elle a aujourd'hui 115000 km. Changement de la courroie qui se désagrègeait en 2018. Depuis un an consomme de l huile anormalement. Vidange faite avant de partir en vacances (fin juillet 21) je viens de rajouter plus d'1L en ayant fait 800km.
MOTEUR PAS FIABLE - A EVITER DE TOUTE URGENCE - je ne conseille absolument pas d acheter cette voiture avec ce moteur
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
PURETECH 130 S&S BVM6 GT LINE
II 1.2 PURETECH S&S 110 STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II 1.2 PURETECH 130 S&S FELINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT 8 ALLURE PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ACTIVE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACCESS
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
