Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Après 7 ans d'utilisation, je reste très déçu de mon expérience. Le design extérieur et intérieur a mal vieilli. L'agrément de conduite n'est pas au niveau de ce qu'on nous vend, mais surtout la fiabilité du Puretech 1,2 est catastrophique, me coutant en 6 mois 3500€ de frais pour des défauts de fabrication connus, mais que Peugeot refuse de prendre en charge malgré un entretien complet réalisé chez la marque. Au final, méfiance, votre budget va souffrir !
Problèmes rencontrés
Gros problèmes de fiabilité : encalaminage après 2 ans seulement, rupture courroie de distribution malgré l'entretien chez la marque, et problème de valve réservoir à 1600€ non pris en charge.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S STYLE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE BUSINESS 108G
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 6CV ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACCESS
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 7CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
