PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV TECH EDITION EAT8 - 2019
Par
le 3 avr. 2023 à 09h31
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
bonjour,
Ayant la chance d'avoir un modèle 130cv essence eat8 purtech Edition 2019 après les problèmes de courroie, ce n'est que du bonheur.
mais je surveille sa tète quand même par le bouchon d'huile
je suis d'accord avec le message qui critique la vivacité du système maintien dans la voie à la différence prêt que celui ci se manifeste en l'absence de clignotant maladie endémique du conducteur français!!!
il suffit de mettre son clignotant et le système n'intervient pas quand on double ou se rabat.cqfd!
le seul défaut est la gestion "curieuse" du rythme de l'essuie glace automatique que je n'utilise plus.
quant a la gestion auto des codes-phares ,une pure merveille.
voilà
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
PURETECH 130 S&S BVM6 GT LINE
II 1.2 PURETECH S&S 110 STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 EAT 8 S&S GT PACK
II 1.2 PURETECH 130 S&S FELINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S EAT 8 ALLURE PACK
II (2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ACTIVE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV STYLE
II (2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACCESS
II (2) 1.2 PURETECH S&S 110 ALLURE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
